日照港著眼于20萬(wàn)噸和30萬(wàn)噸級(jí)現(xiàn)代化礦石碼頭整體作業(yè)效率的穩(wěn)步提升，靈活應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)積極變革傳統(tǒng)的運(yùn)輸生產(chǎn)方式，由該港股份二公司自主研發(fā)而成的GPS貨運(yùn)管理系統(tǒng)，于2月16日全面上線(xiàn)運(yùn)行。

  萊鋼、濟(jì)鋼、邯鋼、中國(guó)五礦、中國(guó)外運(yùn)、中遠(yuǎn)物流等50余家貨主和貿(mào)易代理商從此足不出戶(hù)，即可通過(guò)該 -

系統(tǒng)中提供的電子商務(wù)平臺(tái)隨時(shí)辦理網(wǎng)上疏港發(fā)貨業(yè)務(wù)。

第一個(gè)切身體驗(yàn)“網(wǎng)上發(fā)貨”之便捷的中國(guó)五礦日照公司的業(yè)務(wù)員賀錫峰感慨地說(shuō)：“日照港GPS貨運(yùn)管理系統(tǒng)真是神奇，輕輕一點(diǎn)鼠標(biāo)，貨物從港口就安全順利地到達(dá)了日鋼目的地。像我們這些貨運(yùn)代理，從此都不用再跑到港口作業(yè)碼頭，去現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)安排車(chē)輛發(fā)貨了。”

日照港GPS貨運(yùn)管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，首開(kāi)了全國(guó)港口信息化貨物檢斤、可視化場(chǎng)地堆存管理和大宗散貨物流智能化空間位移的先河。該系統(tǒng)采用GPRS 無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)、條形碼掃描技術(shù)等現(xiàn)代信息技術(shù)，將港內(nèi)散貨堆存管理和汽運(yùn)疏港、鐵路疏港等多個(gè)作業(yè)流程與國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)成功對(duì)接，從總體上再造了港口散貨堆存管理和疏港運(yùn)輸管理流程，實(shí)現(xiàn)了電子堆場(chǎng)垛位實(shí)時(shí)監(jiān)控、貨物發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)隨時(shí)更新、生產(chǎn)調(diào)度指令及時(shí)傳遞、作業(yè)機(jī)械精確定位和業(yè)務(wù)信息同步共享。

“5秒檢斤，已成為日照港礦石碼頭亮麗的名片之一。GPS貨運(yùn)管理系統(tǒng)的全線(xiàn)運(yùn)行，又是我港一項(xiàng)重要的自主創(chuàng)新成果。立足港口發(fā)展實(shí)際轉(zhuǎn)變運(yùn)輸生產(chǎn)方式的實(shí)踐告訴我們，以客戶(hù)需求為導(dǎo)向加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，才能為中外客戶(hù)創(chuàng)造更大的價(jià)值，才能推動(dòng)現(xiàn)代化港口不斷走向卓越。去年我們不僅再次刷新了礦石作業(yè)效率世界紀(jì)錄，并且還躋身于全國(guó)沿海港口億噸公司行列，為服務(wù)港口廣闊經(jīng)濟(jì)腹地的客戶(hù)群體提供了及時(shí)而有力的運(yùn)輸保障。”日照港股份二公司技術(shù)副經(jīng)理、GPS貨運(yùn)管理系統(tǒng)項(xiàng)目總監(jiān)李正君如是說(shuō)。