記者從河南省交通運(yùn)輸廳獲悉，河南力爭(zhēng)到“十二五”末，農(nóng)村公路達(dá)到23萬(wàn)公里，5年凈增1萬(wàn)公里，并將新改建縣鄉(xiāng)公路1.6萬(wàn)至2萬(wàn)公里、村道2.4萬(wàn)公里，改造橋梁15.5萬(wàn)延米。 
　　據(jù)河南省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)趙國(guó)強(qiáng)介紹，“十二五”期間，河南省農(nóng)村公路將由“樹(shù)狀”路網(wǎng)逐步向“網(wǎng)絡(luò)型”路網(wǎng)轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)縣城與縣城之間二級(jí)及以上公路為主的連接，鄉(xiāng)鎮(zhèn)與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間三級(jí)及三級(jí)公路以上為主的連接，鄉(xiāng)村道路達(dá)到等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，建成農(nóng)村公路骨干路網(wǎng)，基本解決農(nóng)村公路骨干路網(wǎng)上危橋和有路無(wú)橋問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正常化、規(guī)范化和常態(tài)化；大力發(fā)展農(nóng)村客貨運(yùn)輸，支持農(nóng)村物流配送，建制村客運(yùn)班車(chē)通達(dá)率達(dá)到100％。 
　　趙國(guó)強(qiáng)說(shuō)，目前，河南省農(nóng)村公路有一些急需解決的問(wèn)題，22萬(wàn)公里農(nóng)村公路中仍有40％左右未鋪裝路面需要改建；2002年修建的縣道升級(jí)路和2004年以前建設(shè)的村道大部分面臨改善提高；此外，農(nóng)村公路上還存在大量的危橋、寬路窄橋和有路無(wú)橋問(wèn)題亟待解決；由于農(nóng)村公路總量太大，目前仍有一部分鄉(xiāng)村道路由于資金缺乏，處于無(wú)人管養(yǎng)的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位；有路必管、管必見(jiàn)效”的目標(biāo)依然任重道遠(yuǎn)。