青藏鐵路起點站——西寧火車站樞紐改造、西寧站地方配套工程今天在西寧原址開工。

    新建西寧火車站將具有鮮明的青藏高原特色、深厚的民族歷史文化內涵和時代特征，外觀靈感源于在藍天白云下高飛的高原雄鷹；建設形 -

態以流動的水平線條體現三江源的意向，整個造型著力體現厚重雄渾的感覺，與青海的壯美相呼應。

    隨著青海省和西寧市經濟社會的持續性、高速度發展，西寧火車站原有的3臺7線的站場條件已不能滿足鐵路運力快速增長的需求，不能適應青藏鐵路西格二線和蘭新鐵路第二雙線建成運營后的需要。按照鐵道部、青海省和青藏鐵路公司的總體規劃，至2013年左右，將在這里重新打造出一座設施一流、功能完善、安全可靠、環境優美的現代化鐵路交通樞紐，并集多種交通集散、城市景觀展示、綜合商務開發為一體的黃金商貿發展圈，使之成為拉動國民經濟持續發展的“橋頭堡”。

    新建的西寧火車站，站區整體按一橫一縱的“T”字形軸線進行規劃。車場建設總面積約13萬平方米，建造9座站臺17個站臺面21條到發線，站房最高聚集人數12000人.

    新站規劃與城市整體相呼應，充分利用地形地勢，精心設計人流、車流、物流進出車站。站房采取“高架候車、上進下出”的形式布局，充分利用鐵路線路上部空間，設置高架候車室，方便旅客乘車。同時，站房與公交站、長途汽車站、出租車和社會車輛停車場等多種交通方式的有效連接，同時為地鐵、城市軌道交通等換乘預留條件，形成鐵路和公路間的無縫換乘，方便旅客快捷就近進出站，積極展現了便捷、舒適、節約、安全的國際先進的建筑理念，實現了功能和空間的完美結合。

    主站房以太陽能作為第一清潔熱源，外墻維護結構采用低輻射鍍膜中空玻璃幕墻，具有良好的阻隔熱輻射透過作用，雨棚及站房屋蓋內貼玻璃棉吸聲降噪，充分體現節能環保的建筑理念。車站新設火災自動報警系統，通信、信號、信息系統實現系統最優化、功能完善化，實現建筑與科技的和諧統一。

    預計新建西寧火車站將于2013年3月完工，并投入運營。