截至3月20日，昆明鐵路局月度日均卸車2628車，同比增加379車，增幅16.9%；當(dāng)天，昆明鐵路局全局準(zhǔn)軌卸車完成2993車，同比增加450車，增幅17.7%，單日卸車和月度日均卸車兩項(xiàng)指標(biāo)雙雙再創(chuàng)新高。

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昆明鐵路局努力增運(yùn)增收，狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營。他們主動(dòng)加強(qiáng)與云南省工業(yè)和信息化委員會(huì)的溝通，及時(shí)出臺(tái)入滇物資和省內(nèi)鐵路運(yùn)輸組織工作通知，建立云南省鐵路運(yùn)輸激勵(lì)機(jī)制。他們先后開辟了龍津溝至白水鎮(zhèn)、大松樹至七甸、小雨谷至平田等多個(gè)管內(nèi)運(yùn)輸增長點(diǎn)，使全局管內(nèi)重車接入增長3.1%，管內(nèi)裝車增長17.7%，為云南地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的運(yùn)力支持。特別是3月份，全局日均接入管內(nèi)重車1864車，同比增加156車，增長9.1%。

　　昆明鐵路局運(yùn)輸調(diào)度部門根據(jù)分界口管內(nèi)重車接入和移動(dòng)情況，及時(shí)將重車到達(dá)情況通報(bào)給站段和收貨單位，提前做好卸車準(zhǔn)備。對(duì)大組管內(nèi)重車，他們定點(diǎn)定線納入調(diào)度日班計(jì)劃重點(diǎn)組織，做好大小運(yùn)轉(zhuǎn)車流銜接工作，保證重車及時(shí)掛運(yùn)至卸車站。

　　昆明鐵路局實(shí)行車站卸車組織精細(xì)化管理，通過調(diào)機(jī)一體化管理、裝卸作業(yè)過程寫實(shí)等辦法，優(yōu)化車站作業(yè)組織流程，努力壓縮重車在站停留時(shí)間。

　　同時(shí)，昆明鐵路局實(shí)行裝卸公司調(diào)度與調(diào)度所人員合署辦公制度。裝卸公司調(diào)度駐點(diǎn)調(diào)度所，根據(jù)各點(diǎn)待卸重車到達(dá)情況統(tǒng)一使用全局裝卸資源，及時(shí)跨區(qū)域調(diào)動(dòng)裝卸勞力和機(jī)具。針對(duì)待卸重車單點(diǎn)集中到達(dá)的實(shí)際，昆明局運(yùn)輸調(diào)度部門及時(shí)協(xié)調(diào)地方政府和收貨企業(yè)啟動(dòng)卸車應(yīng)急預(yù)案，確保到達(dá)重車接得進(jìn)、接進(jìn)卸得下、卸下運(yùn)得走。

　　不僅如此，昆明鐵路局還不斷強(qiáng)化卸車工作，以卸促裝，使運(yùn)輸效益 “蛋糕”越做越大。截至3月20日，全局準(zhǔn)軌卸車日均完成2516車，同比增加237車，增長10.7%；裝車日均完成2642車，同比增加323車，增長13.9%；貨車停時(shí)完成17.1小時(shí)，比年計(jì)劃壓縮0.1小時(shí)，同比壓縮1小時(shí)。