油價上漲，成本高企，不少中小物流企業(yè)大嘆油價太貴擠壓利潤空間。昨日，第三屆深圳國際物流設備與技術博覽會在深圳會展中心6號館開幕，一些中小物流企業(yè)呼吁政府能夠給予幫助。
　　根據(jù)深圳物流協(xié)會的統(tǒng)計顯示，今年物流業(yè)運輸費增長非常迅速，2011年深圳運輸費用為189.69億元，同比增長15.66%。據(jù)中技物流的一名市場銷售人員介紹，運費增長有兩方面原因，一方面是企業(yè)業(yè)務規(guī)模持續(xù)擴大，貨運需求增長加快導致了整體運費的增長，但另一方面是由于成品油價格上調(diào)導致運營成本上升，使中小物流企業(yè)生存壓力增大，“一邊是客戶價格保持不變，一邊是成本上漲，在高成本和低價格雙重擠壓下，貨運企業(yè)的經(jīng)營就更加困難了。”甚至有部分企業(yè)決定將公司的運輸業(yè)務外包，將其自有車輛變賣，擠壓使得大量中小物流企業(yè)被迫淘汰。
　　物流協(xié)會的調(diào)研報告顯示，由于油價上漲，人工工資及稅收的持續(xù)增加使得企業(yè)經(jīng)營成本顯著上升，企業(yè)生存壓力較大。因此，中小企業(yè)希望政府加大扶持中小企業(yè)發(fā)展的各項政策，加大扶持力度，幫助中小企業(yè)渡過難關。（本文來源：南方網(wǎng)）