4月28日，在雙積公路建設(shè)現(xiàn)場，推土機、壓路機等施工車輛往來穿梭，工程正在按計劃快速推進。該工程完工后，將成為我市第二條環(huán)灣干線公路，與204國道、395省道、膠州灣高速公路，以及正在建設(shè)的海灣大橋及海底隧道，將共同形成“一橋一隧四環(huán)路”的膠州灣區(qū)域主干道路交通網(wǎng)絡(luò)，為青島城市發(fā)展提供便利的交通環(huán)境。這僅是我市交通快速發(fā)展的一個縮影。
　　“十二五”期間，我市將建成與國家（省）高速公路網(wǎng)相銜接、中心城區(qū)與五市駐地直接連通的高速公路網(wǎng)；構(gòu)建覆蓋市域范圍內(nèi)的路線銜接更順暢、結(jié)構(gòu)布局更合理、對外交通更便捷的干線公路網(wǎng)；計劃投資400億元，規(guī)劃建設(shè)29個重點港口項目，新增萬噸級以上泊位27個、達到95個……記者從市交通運輸委了解到，“十二五”期間，我市將加快以規(guī)模化港區(qū)及大型碼頭為重點的港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力實施重點項目建設(shè)、破解交通瓶頸、完善路網(wǎng)布局等工程，預(yù)計到2015年，全市公路通車里程達到16869公里，其中高速公路達到792公里；青島港口吞吐量、集裝箱吞吐量將分別達到4.5億噸和1600萬標箱，青島東北亞物流樞紐和國際航運中心框架體系基本形成。
　　推進公路重點項目
　　“十二五”期間，我市將繼續(xù)推進“南隧北橋”工程，確保海灣大橋主線、海底隧道主線今年上半年通車。同時，加快推進“橋隧接線”工程，海灣大橋紅島接線和膠州接線、海底隧道黃島接線、濱海公路北段海陽大橋連線；加快建設(shè)雙積公路雙埠至紅石崖段，積極推進雙積公路紅石崖至積米崖段，進一步完善環(huán)灣公路主框架。
　　按照計劃，今年開工建設(shè)青龍高速公路，青龍高速公路是貫穿山東半島的南北主干線，北起龍口市，經(jīng)招遠、萊陽、萊西、即墨，終點接青銀高速城陽南互通立交。青島段主線長89公里，總投資71億元。目前該工程已進入施工招標階段，2013年建成通車。
　　建設(shè)“兩縱兩橫”大通道
　　從青島市公路網(wǎng)絡(luò)布局看，膠南、膠州、平度之間沒有南北大通道，平度、萊西、即墨之間沒有東西大通道。今后五年將重點規(guī)劃建設(shè)西部“兩縱”、北部“兩橫”大通道，完善城鄉(xiāng)公路一體化布局。
　　其中，“一縱”是西部南北大通道，北起平度灰埠鎮(zhèn)，向南經(jīng)高密、膠州、膠南大場鎮(zhèn)接204國道，全長約165公里；另“一縱”是平營高速公路，北起平度城區(qū)，南至膠州灣高速營海鎮(zhèn)，全長約70公里。“一橫”是新譚公路，西起平度新河鎮(zhèn)，東至萊陽譚格莊鎮(zhèn)，全長約90公里；另“一橫”是平萊公路，西起平度白埠鎮(zhèn)，東至萊陽團旺鎮(zhèn)，全長約70公里。
　　今后五年，我市將全面提升我市公路交通整體服務(wù)水平。到2015年，計劃投資30億元，完成1000公里的國省道大中修工程，力爭將我市國省道路面行車質(zhì)量和通行環(huán)境達到全省領(lǐng)先水平。
　　建設(shè)現(xiàn)代化新型港區(qū)
　　“十二五”期間，我市將加快推進以規(guī)模化港區(qū)及大型碼頭為重點的港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打牢硬件基礎(chǔ)。開展前灣及董家口兩大核心港區(qū)建設(shè)，打造東北亞地區(qū)以物流交易為主的國際集裝箱樞紐港和能源儲運、大宗散貨中轉(zhuǎn)樞紐港。
　　自董家口港區(qū)開發(fā)建設(shè)啟動以來，在不到兩年的時間里，快速組建了青島市董家口港區(qū)開發(fā)建設(shè)指揮部、青島港口投資建設(shè)集團有限公司，承擔起港區(qū)管理及市場化運作職能。港區(qū)全面啟動總投資約300億元的港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；成功引進新加坡萬邦、瑞士摩科瑞、中石化、青島港集團、大唐等13家國內(nèi)外知名企業(yè)，項目總投資超過400億元。
　　“十二五”期間，我市將加快建設(shè)港口出海航道和各項公用基礎(chǔ)設(shè)施，全面提升港口功能，擴大港口吞吐能力。適時啟動鰲山灣港區(qū)，建設(shè)國際航運中心組合港和青島港口未來可持續(xù)發(fā)展的承接地。
　　市交通運輸委有關(guān)負責人說："十二五"期間，我市將統(tǒng)籌公路、鐵路、海港、空港協(xié)調(diào)發(fā)展，構(gòu)建現(xiàn)代化國際城市綜合運輸體系，實現(xiàn)交通運輸事業(yè)新跨越。”“十二五”期間，我市將加快建設(shè)以疏港大通道、高速連接線、鐵路進港點為一體的綜合運輸體系。打造以環(huán)黃渤海、黃淮海區(qū)域以及西北部地區(qū)為依托的陸上運輸網(wǎng)絡(luò)，以日韓歐美為主要海運貿(mào)易方向的海上運輸網(wǎng)絡(luò)，進而構(gòu)建一個輻射全球、面向東北亞的陸海運輸樞紐網(wǎng)絡(luò)體系，使青島成為東北亞區(qū)域外貿(mào)運輸與國際貨物集散和中轉(zhuǎn)的核心樞紐城市之一，為國際航運中心提供強有力的基礎(chǔ)支持。 本報記者 宋大偉