太湖東、西山“一線牽”的設想有了實質性進展：兩島之間將建一條環島公路連接線，該工程預可行性研究報告日前已通過市發改委批復，目前正在做可行性研究報告。屆時，車輛從東山到西山不再需要從太湖大橋繞行，車程將由現在的50分鐘縮短到5分鐘。 　　東、西山是環太湖休閑旅游勝地，自太湖大橋通車后，西山島迎來了無數自駕游客。然而，隨著旅游業的日益興盛，雙向單車道的太湖大橋已經遠遠不能滿足蜂擁而至的游客。車輛途經太湖大橋開往西山島后，只能按原路返回，整個環太湖游線形成一個“U”字形，很容易導致交通擁堵。此外，東、西山之間沒有便捷的通道，在一定程度上制約了當地旅游的發展。
　　去年，吳中區提出了在太湖東、西山之間建連島大橋的設想，以緩解太湖大橋的交通壓力，同時豐富橋島風光。經過相關部門的反復論證，該區確定在東、西山建一條環島公路連接線，工程預可行性研究報告日前已通過市發改委批復。根據這份報告，“連接線”將設置為雙向四車道，設計時速60公里。另外，還將設置慢車道和人行道，以方便兩地的居民來往。
　　吳中區交通運輸局副局長李忠軍介紹，目前該區正在做前期準備工作，同時還做防洪、環境影響、風景名勝區景觀等評估報告，這些報告要經相關部門通過后，才可以確定具體開工時間。