海航聯(lián)合漢鼎成立私募基金，發(fā)力物流產(chǎn)業(yè)。大新華重啟上市計劃，海外市場多地開花。面對高鐵在中短程市場的近身肉搏，海航又做了哪些準(zhǔn)備？2011年4月，記者專訪海航集團(tuán)董事長陳峰。 

    2011年3月30日， - 

海航集團(tuán)、大新華投資與漢鼎亞太基金簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，計劃共同成立一支50億元人民幣的私募股權(quán)投資基金，主要用于投資物流、服務(wù)和消費(fèi)行業(yè)。作為基金合作方之一的海航集團(tuán)，成立于2000年，產(chǎn)業(yè)覆蓋航空運(yùn)輸、旅游服務(wù)、機(jī)場管理、物流和金融服務(wù)等其它相關(guān)產(chǎn)業(yè)，資產(chǎn)總值超過2100 億人民幣。 

    記者：前不久海航旗下大新華投資和漢鼎亞太基金宣布共同成立一支50億元人民幣的私募股權(quán)投資基金，主要用于投資物流、服務(wù)和消費(fèi)行業(yè)，這支基金的成立對于海航來說意味著什么？ 

    陳峰：首先，海航已從單一的航空企業(yè)轉(zhuǎn)為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的綜合業(yè)。我們有三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：航空旅游、現(xiàn)代物流和現(xiàn)代金融服務(wù)業(yè)。漢鼎基金是一個非常成功的基金，多年來在亞太地區(qū)享有很好的盛譽(yù)，和海航是很好的合作伙伴，在海航的產(chǎn)業(yè)鏈逐步拉大（的時候），所以我們這次成立了主權(quán)基金，主要著重于物流和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，我們提供項目，共同用基金的辦法促進(jìn)我國物流業(yè)的發(fā)展。世界物流發(fā)展很快，第三方、第四方物流都在很快出現(xiàn)。我國物流產(chǎn)業(yè)有巨大的潛力，也是中國在未來提升現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要領(lǐng)域。因此，這支基金的成立會發(fā)揮作用，我想我們的合作會取得很好的成功。 

    記者：會不會考慮擴(kuò)大一下基金的規(guī)模呢？ 

    陳峰：那是一定的，只要我們初始的嘗試能成功，未來前景是很廣闊的，規(guī)模也會很大。 

    記者：有沒有短期目標(biāo)？ 

    陳峰：第一期是50億，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)個一二百億是完全可能的，這取決于我們初始的成功和運(yùn)作的條件。