靖西縣將2011年定為交通大建設年，快速推進德保至靖西鐵路和百色至靖西至那坡高速公路等重大交通項目建設，高速公路和鐵路齊頭并進，一個西部地區(qū)區(qū)域性現(xiàn)代交通網(wǎng)絡正在成型。 
　　這幾年，隨著鋁、錳工業(yè)以及旅游產業(yè)的不斷興起，靖西也一躍成為百色的經濟強縣。但是，與經濟發(fā)展不相匹配的是靖西的交通網(wǎng)絡。 
　　打破交通瓶頸成為靖西縣決策者和廣大群眾的共識。隨著德保至靖西鐵路、百色至靖西至那坡高速公路的開工建設，以及靖西到龍邦出鏡鐵路、靖西至龍邦高速公路、靖西于崇左高速公路等重大交通項目前期工作的不斷推進，靖西縣由邊陲小城向西部地區(qū)出鏡出邊區(qū)域性交通樞紐的愿望也變得指日可待。 
　　除了高速公路的快速推進，德保至靖西鐵路項目建設也正在為實現(xiàn)今年通車目標而奮力推進。據(jù)項目業(yè)主介紹，目前，德保至靖西鐵路遂道、橋梁等控制性工程已經完工，路面基礎工程也已經基本完成，有望于九月份實現(xiàn)貫通目標。這對于改善靖西交通困局，助推經濟發(fā)展也將起到巨大的促進作用。 
　　據(jù)了解，靖西至龍邦高速公路將于年內動工，靖西至崇左高速公路已經完成規(guī)劃放線工作。 
　　隨著這一批鐵路、高速公路項目的建成，不僅對推動靖西經濟社會發(fā)展，打造廣西西南邊境進出口貿易加工中心和中越邊境交通樞紐帶來積極的作用，還將進一步密切中國西南地區(qū)與東南亞的陸路聯(lián)系，成為連接中國與東盟的陸路新通道。