盛夏雖未到，用電頻告急。為全力確保省內(nèi)外電煤供應(yīng)，洛陽車務(wù)段緊盯管內(nèi)發(fā)煤大戶，搶裝快卸，全力以赴解燃“煤”之急。

    為爭取更多的電煤貨源，該段成立了貨運(yùn)營銷團(tuán)隊(duì)，積極走訪管內(nèi)義煤集團(tuán)、大峪溝煤業(yè)集團(tuán)等產(chǎn)煤大戶，搜集管內(nèi)煤炭企業(yè)生產(chǎn)量、儲存量、銷售地 -

等具體信息，及時(shí)了解和掌握電煤市場動(dòng)向。同時(shí)，積極與管內(nèi)電廠企業(yè)舉行路企座談會，第一時(shí)間了解和掌握運(yùn)輸需求情況，共同商討制定運(yùn)輸方案，想方設(shè)法滿足企業(yè)的運(yùn)輸需求。竭力為煤炭、電廠企業(yè)建立優(yōu)先運(yùn)煤通道，壓縮煤炭在程周轉(zhuǎn)時(shí)間，最大限度滿足電廠用煤需求。

    在提高運(yùn)輸效率方面，該段優(yōu)化運(yùn)輸組織方案，按照運(yùn)輸主業(yè)、多經(jīng)、裝卸、集經(jīng)“四位一體”同等考核的要求，加強(qiáng)各工種作業(yè)人員間的協(xié)調(diào)配合。對每批次作業(yè)，要求運(yùn)轉(zhuǎn)、貨運(yùn)、裝卸協(xié)調(diào)動(dòng)作，優(yōu)化作業(yè)流程，以最快的速度進(jìn)行裝卸作業(yè)。同時(shí)，要求各站合理安排股道運(yùn)用，相關(guān)作業(yè)人員提前上崗，壓縮電煤車輛在站停留等靠時(shí)間，加速車輛周轉(zhuǎn)，為高效運(yùn)輸電煤提供了強(qiáng)有力的保障。

    針對空車緊張的現(xiàn)狀，該段發(fā)動(dòng)全員力量，集思廣益，提出了“以卸補(bǔ)空保裝車”的作業(yè)法。向卸車要空車，對到達(dá)的卸車，提高卸車效率，夜卸率達(dá)到50%以上。目前，該段日均完成卸車649車，卸空車有效利用率達(dá)到100%，卸車率居全局之首，有效地保證了電煤裝車。

     五月份以來，該段累計(jì)電煤裝車22054車，超進(jìn)度1458車，發(fā)送噸完成145，7446噸，超進(jìn)度83214噸。