麗水市是浙江省經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)市，呈現(xiàn)經(jīng)濟(jì)總量小、人口規(guī)模少、農(nóng)民居住散這三大劣勢(shì)。近年來，在全省緊鑼密鼓地加快大物流建設(shè)的熱浪中，麗水市變劣勢(shì)為優(yōu)勢(shì)，變“短腿”為“長(zhǎng)腿”，因地制宜構(gòu)建城鄉(xiāng)物流配送網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)村物流業(yè)。 
　　通過努力，麗水市以物流配送企業(yè)為龍頭、農(nóng)村客貨運(yùn)站場(chǎng)為載體、鄉(xiāng)村農(nóng)村物流服務(wù)站為節(jié)點(diǎn)，以初步構(gòu)建成縣、鄉(xiāng)、村一體化的新農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)，通過物流“配送+寄遞”雙向互動(dòng)方式，突破農(nóng)村以往單向物流的局限性，建立起農(nóng)村商品供應(yīng)、農(nóng)副產(chǎn)品收儲(chǔ)銷售雙向流通渠道，大大改善了農(nóng)村生產(chǎn)生活條件。 
　　目前，全市農(nóng)民通過新農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)可在一個(gè)工作日內(nèi)獲得所需生產(chǎn)生活資料，一個(gè)工作日內(nèi)將銷售的農(nóng)產(chǎn)品發(fā)往全國(guó)各地。 
　　規(guī)劃引領(lǐng) 瞄準(zhǔn)大物流建設(shè)發(fā)展方向 
　　為了建設(shè)對(duì)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)大的現(xiàn)代物流體系，麗水市因地制宜，明確全市大物流建設(shè)的發(fā)展重點(diǎn)和目標(biāo)，先后制訂了《麗水市交通大物流建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》、《麗水市交通大物流建設(shè)工作意見》、《麗水市交通大物流建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃》等文件，為全市大物流建設(shè)發(fā)展指明了方向。 
　　與此同時(shí)，針對(duì)全市農(nóng)、林、牧、漁業(yè)資源十分豐富的實(shí)際，以及全市總?cè)丝谥械?0%仍然生活在農(nóng)村，因此，該市認(rèn)為交通大物流業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)在農(nóng)村。為此，于2009年初下發(fā)了《麗水市發(fā)展農(nóng)村物流工作方案》，要求各縣（市）積極探索具有麗水山區(qū)特色的道路貨運(yùn)現(xiàn)代化發(fā)展之路，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，轉(zhuǎn)變觀念，開拓創(chuàng)新，加快農(nóng)村貨運(yùn)站場(chǎng)和網(wǎng)絡(luò)站的建設(shè)，積極引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)和小件快運(yùn)等拓展農(nóng)村市場(chǎng)，大力培育和發(fā)展農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)，扶持龍頭物流企業(yè)發(fā)展，加快物流資源整合，提升物流專業(yè)化、社會(huì)化服務(wù)水平。 
　　為推動(dòng)農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，麗水市注重試點(diǎn)示范帶動(dòng)效應(yīng)，2009年把松陽(yáng)縣作為全市農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的試點(diǎn)單位，在松陽(yáng)縣召開了全市農(nóng)村貨運(yùn)物流配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，以此擴(kuò)大農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的輻射帶動(dòng)效應(yīng)。同時(shí)又把景寧縣作為農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的試點(diǎn)單位，探索建立了以“物流企業(yè)為龍頭、農(nóng)村客貨運(yùn)站場(chǎng)為載體、鄉(xiāng)村農(nóng)村物流服務(wù)站點(diǎn)為節(jié)點(diǎn)”的縣、鄉(xiāng)、村一體化的新農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)，改變了以往物流鏈單向的局限性，完善了農(nóng)村商品供應(yīng)和農(nóng)副產(chǎn)品收儲(chǔ)銷售功能，暢通日用品和農(nóng)副產(chǎn)品雙向流通渠道，構(gòu)建起“配送+寄遞”雙向互動(dòng)的現(xiàn)代農(nóng)村物流新機(jī)制。 
　　健全網(wǎng)絡(luò) 構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化物流平臺(tái) 
　　麗水市農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展按照統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、分步實(shí)施、梯度建設(shè)的原則，形成縣級(jí)配送中心、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級(jí)配送站、村級(jí)聯(lián)托運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)為主要內(nèi)容的農(nóng)村物流三級(jí)聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。 
　　物流企業(yè)的質(zhì)量直接關(guān)系到全縣農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)在促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)中的作用，因此，在物流企業(yè)選擇上，該市既講究企業(yè)的實(shí)力，更重要的是把企業(yè)有良好的信譽(yù)、經(jīng)營(yíng)者有拓展農(nóng)村物流市場(chǎng)的意向和有較先進(jìn)的管理理念作為挑選的重要條件和依據(jù)，全市各縣（市）確立物流企業(yè)1-2家作為農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)的龍頭。 
　　以全市57個(gè)客貨運(yùn)一體站（含配送網(wǎng)絡(luò)站）為主體建設(shè)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)站，負(fù)責(zé)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)農(nóng)村物流服務(wù)的運(yùn)營(yíng)和管理；各服務(wù)站積極融入省政府實(shí)施的“千鎮(zhèn)連鎖超市和萬村放心店”工程，整合各種資源，抓好農(nóng)村物流的連鎖配送及生產(chǎn)資料和農(nóng)副產(chǎn)品等業(yè)務(wù)。各縣（市）重點(diǎn)扶持1－2家物流企業(yè)在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立農(nóng)村物流配送點(diǎn)或與當(dāng)?shù)剞r(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)站建立物流合作關(guān)系，簽訂《農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)站委托經(jīng)營(yíng)協(xié)議書》，由物流企業(yè)負(fù)責(zé)具體經(jīng)營(yíng)，從而實(shí)現(xiàn)公益事業(yè)市場(chǎng)化運(yùn)作、“管辦”分離。農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)建設(shè)近期將覆蓋全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并將逐步向行政中心村延伸；遠(yuǎn)期將基本覆蓋全部行政村，全市90%的行政村均建成農(nóng)村物流配送網(wǎng)點(diǎn)。 
　　截止目前，全市已有農(nóng)村物流配送服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)203個(gè)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，累計(jì)配送和寄遞物品30多萬件，發(fā)送量達(dá)50萬噸，名優(yōu)茶、花菇、翠冠梨、高山蔬菜、柑桔等一批農(nóng)產(chǎn)品通過網(wǎng)絡(luò)推向市場(chǎng)，有效促進(jìn)了地方特色農(nóng)業(yè)的發(fā)展。 
　　優(yōu)化布局 提升物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量 
　　通過努力，麗水市城鄉(xiāng)一體化物流網(wǎng)絡(luò)的格局已初步建成，大大縮短了城鄉(xiāng)差距，成為推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的“潤(rùn)滑劑”。截至目前，全市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了203個(gè)農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)到80%以上。農(nóng)村農(nóng)副產(chǎn)品源源不斷的銷往全國(guó)各地，農(nóng)民在家里就可以購(gòu)買生產(chǎn)資料和生活資料，縮短了城鄉(xiāng)差距，降低了農(nóng)民購(gòu)銷物流成本。 
　　目前，全市已有20余萬農(nóng)民在家門口就可享受到“零成本”的現(xiàn)代物流服務(wù)。對(duì)此，松陽(yáng)縣楓坪鄉(xiāng)斗潭村的付代清算過一筆仔細(xì)賬。“以前每次給在慈溪打工的兒子寄包裹，都得坐車1個(gè)多小時(shí)顛簸到縣城，才能辦理寄遞手續(xù)。從家里出發(fā)到縣城的汽車票、黃包車費(fèi)需要35元，來回還要折騰一天時(shí)間，按照每天50元誤工費(fèi)計(jì)算，每寄一次東西要花上85元的人力成本。”付代清說，現(xiàn)在寄遞中心就設(shè)在村口的商店里，與以前比，寄遞物品幾乎等于“零成本”。 
　　通過新農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，該縣農(nóng)民只要撥打所在地的物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)站點(diǎn)服務(wù)熱線電話，當(dāng)日，物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)站點(diǎn)的寄遞員就能把農(nóng)民需要外運(yùn)的農(nóng)副產(chǎn)品在指定時(shí)間、指定地點(diǎn)送往長(zhǎng)三角地區(qū)乃至全國(guó)各地，為當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品銷售開辟了“綠色通道”。 
　　隨著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要，全市農(nóng)民對(duì)先進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的需求攀升，通過新農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)，農(nóng)民在家里就能采購(gòu)到自己需要的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料。從電話采購(gòu)，到農(nóng)機(jī)具購(gòu)置到手，不到三天時(shí)間，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料就能完好無損的送到農(nóng)民的家里。 
　　農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)快運(yùn)平臺(tái)的搭建，大大縮小了城鄉(xiāng)差距，農(nóng)民不僅在家里銷售自己產(chǎn)的農(nóng)副產(chǎn)品，而且還在家里通過電視購(gòu)物、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物，買到更加豐富的生活用品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用具，享受到與城里一樣高效、便捷的物流服務(wù)。 
　　農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)快運(yùn)平臺(tái)具有高效、便捷、省時(shí)、省力、省錢等諸多優(yōu)點(diǎn)，大大降低了農(nóng)民運(yùn)輸成本，減少勞力成本，使農(nóng)民有更多時(shí)間和精力發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。 
　　新農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，使物流企業(yè)業(yè)務(wù)量成倍增長(zhǎng)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益不斷攀升，獲得了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。浙江路路發(fā)物流有限公司經(jīng)營(yíng)范圍從城市向農(nóng)村延伸，并擴(kuò)大到國(guó)際物流市場(chǎng)，物品配送量和寄遞量件數(shù)迅速增加，加入農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)后，企業(yè)扭虧為盈。 
　　整合資源 打造節(jié)能型農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò) 
　　針對(duì)農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)面臨資金缺、土地缺、農(nóng)民建設(shè)熱情低、建站效益低“兩低兩缺”的瓶頸制約，麗水通過整合各方力量，形成建站合力，將農(nóng)村客運(yùn)站、農(nóng)村貨運(yùn)站和農(nóng)村運(yùn)管站“三站合一、一站多用”。使農(nóng)村客運(yùn)站不僅僅只是人流的集中地，還成為了物流的集中地，大大降低了建設(shè)成本。松陽(yáng)縣在完善農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建過程中，還將車輛、線路、站點(diǎn)等資源進(jìn)行整合，以此提高物流效率，降低企業(yè)成本，做到節(jié)能、低碳。 
　　松陽(yáng)縣促成浙江路路發(fā)物流有限公司和松陽(yáng)縣永興商貿(mào)有限公司實(shí)施一條線路一個(gè)公司、一個(gè)信息平臺(tái)、一個(gè)站點(diǎn)同時(shí)服務(wù)兩家公司的共贏方案。就是說，由兩家公司分別負(fù)責(zé)不同的線路，每條線路上的車同時(shí)負(fù)責(zé)配送兩個(gè)公司的農(nóng)副產(chǎn)品、日用品、副食品和收發(fā)小件、快件，這樣就可以節(jié)約不少成本。通過開展農(nóng)村物流資源整合后，兩企業(yè)總物流量達(dá)到了全縣農(nóng)村物流量的80%，年?duì)I業(yè)總收入達(dá)2.5億元，增加營(yíng)業(yè)收入800余萬元，降低企業(yè)營(yíng)業(yè)成本160余萬元，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益310余萬元，其經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、生態(tài)效益十分明顯。（本文來源：麗水市交通局）   本