盡管隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)飛速增長(zhǎng)，但價(jià)格戰(zhàn)令國(guó)內(nèi)快遞單價(jià)過(guò)低，削弱了國(guó)際快遞巨頭對(duì)該領(lǐng)域的興趣。記者昨天了解到，DHL旗下在華從事國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的合資公司中外運(yùn)敦豪國(guó)際航空快件有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中外運(yùn)敦豪），正在洽談轉(zhuǎn)讓全一快遞100%的股權(quán)。DHL大中華區(qū)總裁許克威表示，DHL的優(yōu)勢(shì)在國(guó)際快遞，不想分散太多精力到其他領(lǐng)域。

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全一快遞是一家成立于2000年的民營(yíng)快遞公司，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)多個(gè)地區(qū)。兩年前，全一快遞被中外運(yùn)敦豪收購(gòu)，后者原打算借此擴(kuò)大其國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)份額。而如今，中外運(yùn)敦豪顯然有了新的打算。記者昨天了解到，中外運(yùn)敦豪正在與深圳較有影響力的快遞公司友和道通洽談轉(zhuǎn)讓全一快遞事宜。據(jù)了解，DHL此前已剝離了其在美國(guó)的國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。

　　DHL大中華區(qū)總裁許克威表示，DHL在國(guó)際快遞業(yè)務(wù)上非常有實(shí)力，該領(lǐng)域也充滿(mǎn)潛力和機(jī)會(huì)，作為高端的快遞業(yè)務(wù)，人們?cè)敢鉃閲?guó)際快遞支付更高的價(jià)格，“如果我們分散精力到其他領(lǐng)域，就會(huì)喪失在國(guó)際快遞市場(chǎng)上的機(jī)會(huì)”。

　　盡管在國(guó)內(nèi)快遞方面沒(méi)有興趣，但DHL在中國(guó)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)上將加大投入。據(jù)DHL首席執(zhí)行官林經(jīng)綸透露，DHL投資1.75億美元建設(shè)的另一個(gè)全球轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐將于明年初在上海投入運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，DHL在中國(guó)將擁有香港、上海兩大全球轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐。