福建將降低偏高的通行費收費標準，禁止新增經營性普通公路。6月30日，記者從省交通運輸廳獲悉，經省政府同意，29日省交通運輸廳會同發改委、財政廳、物價局、監察廳、省政府糾風辦，聯合印發《福建省開展收費公路專項清理工作的實施方案》。 
　　據省交通運輸廳有關負責人介紹，福建收費公路專項清理工作于6月正式拉開序幕，計劃用1年左右的時間，全面清理公路超期收費、通行費收費標準偏高等違規及不合理收費，堅決撤銷收費期滿的收費項目，取消間距不符合規定的收費站點，糾正各種違規收費行為，優化海西公路通行環境。 
　　還清貸款公路不再收費 
　　《實施方案》要求，6種違規設置或違規收費的收費公路項目（含獨立的公路橋梁、公路隧道），要立即停止收費，堅決撤銷收費站點，拆除路面收費設施，保障公路完好暢通。具體分別是：未經省級人民政府批準設置的收費公路及收費站點；超過省級人民政府批準期限收取通行費的收費公路及收費站點；已還清建設貸款（含有償集資款）的政府還貸收費公路，以及既不屬于縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門利用貸款建設，也不屬于國內外經濟組織投資建設或依法受讓政府還貸公路收費權的收費公路；2004年11月1日起批準立項的二級收費公路；技術等級和里程規模不符合《收費公路管理規定》的收費公路；高速公路以及其他封閉式收費公路上除省界及兩端出入口外，在主線上設置的公路收費站點。 
　　取消捆綁收費行為 
　　收費公路及收費站點的4種違規收費，要立即糾正并停止違規行為。具體分別是：收費公路項目邊施工邊通車收取通行費、未交工驗收或交工驗收不合格收取通行費的，要立即停止收費并進行清理整頓；對公路收費站點加收或代收城市道路通行費等非公路收費項目，以及收費公路與非公路收費項目實行捆綁收費的，要立即停止加收或代收，取消捆綁收費行為；對擅自變更公路收費站點位置的要限期更正，限期內未能更正的責令停止收費；對違規擠占、挪用以及超范圍使用政府還貸公路通行費收入的，要嚴格依法追繳，確保全額用于償還建設貸款和養護管理，追繳資金后凡具備還清建設貸款條件的收費公路應立即停止收費。 
　　經營性公路收費不超過25年 
　　對《收費公路管理條例》實施前已經依法批準實施收費或完成收費權轉讓，但站點間距或收費期限不符合《收費公路管理條例》規定的3種收費公路及收費站點，要制定并落實具體措施進行規范，確保在2011年12月31日前符合《收費公路管理條例》的規定。 
　　其中，屬于非封閉式收費公路的同一主線上，相鄰收費站點的間距少于50公里的，要限期調整站點位置或撤并部分站點，使站點間距符合《收費公路管理條例》的規定；屬于對經省人民政府依法批準實施收費，但收費期限不符合規定（即政府還貸公路收費期限不超過15年，經營性公路收費期限不超過25年，實行統貸統還的政府還貸收費公路收費年限按照償還完貸款即停止收費的原則執行）的；屬于經省人民政府依法批準，轉讓政府還貸公路收費權延長收費期限超過5年或累計收費期限的總和超過20年，以及轉讓經營性公路收費權延長收費期限或累計收費期限的總和超過25年的，要調整收費期限，使累計的收費期限總和符合規定。 
　　暫停審批收費公路資產上市 
　　《實施方案》還要求降低偏高的公路收費標準。對通行費標準偏高、經營收益過高、社會反映集中的收費公路，由省人民政府組織有關部門，按照經營性公路收回投資并有合理回報、政府還貸公路按期還貸并滿足養護管理資金需求的原則降低通行費收費標準。同時完善公路計重收費辦法，確保合法裝載車輛通行費負擔有所減輕。 
　　為確保并鞏固清理成果，省交通運輸廳等五部門聯合要求，清理期間要從嚴審批新的一級及以下普通公路收費項目，暫停審批收費公路資產上市融資和境外企業收購國有收費公路資產。對一級及以下普通公路改擴建的，不得延長收費期限。禁止新增經營性普通公路。