今年以來，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）西北分公司貨運部面臨市場競爭加劇和國際貨源結構性縮減的難題，貨運部積極應對市場，積極開發(fā)中轉國際貨物運輸業(yè)務，彌補西安本地貨源不足。 
　　負責國際市場開發(fā)組織的國際貨運分部，努力克服因全球經(jīng)濟蕭條帶來的國際貨源縮減，積極組織開發(fā)國際貨源，他們通過發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的網(wǎng)絡運輸方便、快捷優(yōu)勢，采取將異地貨源調進來轉出去，聯(lián)手多個外地市場為西安提供貨源的辦法，以彌補西安貨源結構性不足，增加客機腹艙貨物及收入。
　　在認真研究國內其它市場國際航線結構之后，他們將目標鎖定在日本航線上，積極與四川分公司、云南公司聯(lián)系國際中轉貨物，向西安調集貨源，既解決了西安日本航線貨源不足，又解決了其它市場有貨運不出去的問題，同時，為了保證日本貨物順利中轉，國際貨運處加強同海關、現(xiàn)場保障部門的運溝通與協(xié)調，完善服務保障流程，極大程度上縮短了中轉貨物中轉操作時間，制定簡化、有效轉運工作流程，確保中轉途徑順利通暢。目前，成都、昆明經(jīng)西安中轉名古屋、東京貨量已達到6噸多，有效地吸引了兄弟公司及外站進行貨物中轉，使西安空余運力資源也得到了有效的利用，使在中秋國際雙節(jié)期間國際貨物運輸呈現(xiàn)了比較飽滿的運輸場面，真正實現(xiàn)了雙贏。