(中華鐵道網(wǎng)通訊員 魏和平)由中鐵二十局集團(tuán)承建的南寧鐵路樞紐花油山隧道進(jìn)口到1#區(qū)段于10月10日13:38分順利貫通，這是該隧道今年相繼貫通的第五個(gè)施工區(qū)段，為全隧道年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)贏得了寶貴的時(shí)間。

　　中鐵二十局集團(tuán)公司承擔(dān)施工的南寧鐵路樞紐頭號(hào)控制工程—花油山隧道全長(zhǎng)5400m，為南寧鐵路樞紐第一長(zhǎng)隧。為加快施工進(jìn)度，設(shè)計(jì)單位會(huì)同施工方為該隧道設(shè)置了進(jìn)口、出口及5個(gè)斜井，共開(kāi)辟12個(gè)施工作業(yè)面同時(shí)掘進(jìn)施工，高標(biāo)準(zhǔn)配置各項(xiàng)資源。在他們這里沒(méi)有節(jié)假日沒(méi)有星期天，今年端午、中秋、國(guó)慶節(jié)期間，鐵路建設(shè)者們主動(dòng)放棄回家和親人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，連近在咫尺的南寧東盟國(guó)際博覽會(huì)藝術(shù)節(jié)期間沒(méi)有一個(gè)人離開(kāi)崗位,一直堅(jiān)守在花油山隧道工地，堅(jiān)持24小時(shí)不間斷施工作業(yè)。目前花油山隧道還有五百多米掘進(jìn)任務(wù)，能否按年底貫通事關(guān)南寧鐵路局多條新建鐵路，包括廣西壯族自治區(qū)第一條高鐵——南(寧)欽(州)鐵路能否順利引入南寧市區(qū)。該隧道施工進(jìn)度受到鐵道部、廣西壯族自治區(qū)和南寧鐵路局等領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注。為此上級(jí)根據(jù)隧道工期需要及時(shí)調(diào)整施工隊(duì)伍，二公司一百多人在公司安全總監(jiān)兼南寧樞紐副指揮長(zhǎng)林軍民的帶領(lǐng)下從5月份開(kāi)始陸續(xù)組建四個(gè)隧道突擊隊(duì)進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，他們上場(chǎng)至今克服重重困難,1#至2#斜井區(qū)段、5#至出口區(qū)段于近期相繼貫通，又迎來(lái)了今天進(jìn)口到1#斜井小里程區(qū)段提前貫通的喜人時(shí)刻。目前只有4#到5#剩余四百多米攔路虎將化整為零分六個(gè)作業(yè)面向前挺進(jìn)。

　　今年6月下旬，隧道二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張懷貴、總工王衛(wèi)紅快速組織進(jìn)場(chǎng)快速理順各種外部關(guān)系。在最短的時(shí)間里帶領(lǐng)一百多號(hào)人在指揮部的組織領(lǐng)導(dǎo)下投入到1#斜井施工，小里程18米下沉段最大沉降量超過(guò)兩米，施工中采用中管棚預(yù)注漿支護(hù)加固地層的超前支護(hù)措施，通過(guò)注漿加固周邊圍巖，提高其自承能力，減少?lài)鷰r松弛變形。在施工中采取多項(xiàng)措施確保施工安全。針對(duì)隧道圍巖情況及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，并確保支護(hù)結(jié)構(gòu)有足夠的強(qiáng)度，以保證施工安全。同時(shí)加強(qiáng)圍巖量測(cè)，通過(guò)對(duì)圍巖的施工監(jiān)控量測(cè)、信息反饋，及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)及預(yù)留變形量，以確保施工安全與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，防止圍巖失穩(wěn)和再次坍塌。通過(guò)行之有效的施工方法，經(jīng)過(guò)一百多名參戰(zhàn)員工夜以繼日加班加點(diǎn)的艱苦鏖戰(zhàn)，在大家的共同努力下安全順利地通過(guò)18米下沉段，提前于7月底進(jìn)入掌子面施工。

　　隧道進(jìn)入掌子面正常開(kāi)挖以來(lái)，施工中嚴(yán)格遵循“管超前，嚴(yán)注漿，短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)，快閉合，勤量測(cè)，速反饋，控沉降”的施工原則。他們?cè)谑┕ぶ屑哟笕藛T和機(jī)械設(shè)備投入，加大獎(jiǎng)懲力度，控制循環(huán)時(shí)間，根據(jù)圍巖情況，制定嚴(yán)格的作業(yè)循環(huán)時(shí)間及獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)，并以分鐘為單位按每循環(huán)節(jié)超時(shí)間及時(shí)兌現(xiàn)。行之有效的管理措施極大地調(diào)動(dòng)了參戰(zhàn)員工的積極性。經(jīng)過(guò)一百多名參戰(zhàn)員工110多個(gè)夜以繼日艱苦鏖戰(zhàn)，以每循環(huán)0.6米穩(wěn)步向前推進(jìn)，1#斜井在艱難的施工條件下順利完成上導(dǎo)坑掘進(jìn)86米提前十天打到分界里程，但他們顧大局識(shí)大體和進(jìn)口端不見(jiàn)不散繼續(xù)往前掘進(jìn)十多米，在兩個(gè)作業(yè)隊(duì)的共同努力下終于10月10日午13:38分和進(jìn)口匯合在掌子面�？偣ね跣l(wèi)紅因工作需要調(diào)離其他項(xiàng)目，年僅二十多歲的工程部長(zhǎng)王宏偉由于工作出色挑起了總工的重?fù)?dān)。在這里調(diào)度室主任王守林也是年僅二十多歲的小伙他們個(gè)個(gè)頂呱呱干起工作來(lái)有條不紊毫不遜色于老同志，目前隧道在他們的腳下一步一步繼續(xù)向前延伸。

　　進(jìn)口由隊(duì)長(zhǎng)時(shí)維允、總工康海鵬及副隊(duì)長(zhǎng)賈海鵬這幫年僅三十歲的小伙挑起了大梁，在幾位老同志的配合下自六月中旬進(jìn)場(chǎng)組建花油山隧道一隊(duì)和1#小里程的二隊(duì)對(duì)打，老少兩班人在兩個(gè)作業(yè)面比時(shí)間比速度你追我趕，進(jìn)口的鋼拱架在1#加工，噴漿料也在1#攪拌，在施工中不分彼此互幫互助。僅14名管理人員帶領(lǐng)近百號(hào)勞務(wù)克服沒(méi)有拱架加工場(chǎng)、沒(méi)有拌和站、圍巖差的重重困難，一步一個(gè)腳印以每循環(huán)不到一米的進(jìn)尺艱難向前挺進(jìn)，曾出現(xiàn)過(guò)多次坍塌但他們沒(méi)有被困難嚇倒次次化險(xiǎn)為夷安全通過(guò)。施工中按規(guī)范嚴(yán)管理穩(wěn)扎穩(wěn)打，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一次安全質(zhì)量事故，經(jīng)過(guò)近四個(gè)月的艱苦鏖戰(zhàn)完成上導(dǎo)坑掘進(jìn)123米，終于迎來(lái)了今天的安全順利貫通。這是該隧道1#與2#于8月10日貫通;2#與3#于4月18日貫通;3#與4#于6月6日貫通;5#與隧道出口于9月21日貫通后相繼貫通的第五個(gè)施工區(qū)段，為全隧道按期貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　如今他們來(lái)不及停歇繼續(xù)加緊中下導(dǎo)坑施工，抽出精干施工力量協(xié)同作戰(zhàn)接力5#井口，加緊向全隧道貫通目標(biāo)邁進(jìn)。