晨報訊(特約記者 張小燕)備受全省各界關注的南三龍鐵路項目進入規劃選址的公示階段。南三龍鐵路設計時速250公里，建成后龍巖至南平只需約1.5小時。昨日，省住建廳消息，備受全省各界關注的南三龍鐵路項目進入規劃選址的公示階段，公示時間截止2012年11月6日。

　　根據公示，南三龍鐵路全線擬設南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖共9個車站，其中南平北、三明北為在建車站，龍巖站為既有站，其余為新設中間站。

　　其規劃走向為：南平至龍巖鐵路擴能工程自南平北站引出后跨閩江，經水南至西芹，下穿長深高速公路后設南平西站，出站后經青州上跨福銀高速公路，然后經高砂至沙縣城區，引入在建向莆鐵路三明北站;出站后經三明現代物流產業開發區后跨沙溪，經梅列區陳大、列西，至三元區設三明南站，經荊西再跨沙溪，經莘口、貢川、上坪至永安市區設永安南站;出站后經西洋上跨泉三高速公路后，以隧道穿越玳瑁山至漳平市雙洋鎮設雙洋站，經南洋至西園，上跨雙永高速公路、九龍江后設漳平西站，經蘇坂至雁石鎮設雁石南站，經鐵山洋、西陂、龍門至龍巖站。