本周颶風(fēng)吹襲美國，國泰航空(14.54,0.12,0.83%,實(shí)時行情)(293)昨日開始恢復(fù)來往香港與紐約的航班服務(wù)，并于未來數(shù)日增加航班，接載受影響的旅客。除了天氣，面對貨運(yùn)需求疲弱，油價高企等問題，航空企業(yè)營運(yùn)實(shí)屬困難。　　國泰上半年業(yè)績轉(zhuǎn)盈為虧，錄得凈虧損9.35億元。燃油成本增加6.5%至208億元，占營業(yè)總成本41.6%，期內(nèi)燃油對沖項(xiàng)目錄得3.91億元已變現(xiàn)溢利，較去年同期減少59.4%。為節(jié)省燃油成本，集團(tuán)在5月已宣布加快747-400客機(jī)的退役計劃、增加燃油效益較佳的飛機(jī)型號等。
　　集團(tuán)9月載客量同比下降0.4%至約224.6萬人次，運(yùn)載率為78.2%，下跌1.5個百分點(diǎn)；而今年首9個月運(yùn)載率仍維持80%。集團(tuán)上半年削減部分長途航線班次，因此預(yù)計下半年至明年初客運(yùn)運(yùn)力均會呈負(fù)增長。另外，頭等及商務(wù)客運(yùn)量下降，集團(tuán)趁機(jī)推出“特選經(jīng)濟(jì)客艙”以吸引中長途旅客；最近推出全新“Fanfares”優(yōu)惠，冀改善整體客運(yùn)量，提高客運(yùn)收入。
　　集團(tuán)9月貨運(yùn)的運(yùn)載量上升2.4%，為今年以來首次增幅， 主要由于內(nèi)地及越南等區(qū)內(nèi)主要市場的需求上升。下半年隨著有關(guān)科技產(chǎn)品付運(yùn)量增加，以及圣誕節(jié)貨運(yùn)旺季，貨運(yùn)量有望改善，但是由于環(huán)球經(jīng)濟(jì)仍然疲弱，集團(tuán)表示第四季未見傳統(tǒng)高峰期出現(xiàn)，預(yù)料全年貨運(yùn)量較難錄得明顯增長。
　　走勢上，9月5日跌至12.02元回升，過去兩個交易日呈“大陽燭”上揚(yáng)，STC%K線于超買區(qū)走高于%D線， MACD牛差距擴(kuò)大，惟已超過保歷加通道頂線，短線料有獲利回套，可考慮在14元水平吸納，上望16元，不跌穿13.5元可續(xù)持有。