□ 本報(bào)記者 隋秀勇
    10月12日，在上海舉辦的第六屆中國(guó)國(guó)際物流與供應(yīng)鏈合作發(fā)展高峰論壇暨第五屆上海浦東現(xiàn)代物流高峰論壇上，華通行物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華通行物流”）榮獲了“影響中國(guó)·2011~2012中國(guó)杰出綜合貢獻(xiàn)獎(jiǎng)表彰活動(dòng)”的“中國(guó)杰出綜合物流企業(yè)”稱號(hào)。
    當(dāng)記者問(wèn)及獲獎(jiǎng)的感受，華通行物流總經(jīng)理劉秋紅謙虛地說(shuō)：“該獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得，是對(duì)華通行物流在行業(yè)內(nèi)取得成績(jī)的充分認(rèn)可。這也標(biāo)志著通過(guò)不斷努力，華通行物流這個(gè)物流品牌已經(jīng)成長(zhǎng)為行業(yè)內(nèi)最具有影響力的公司品牌之一，這必將進(jìn)一步推動(dòng)華通行向更快，更高的方向發(fā)展。”“中國(guó)杰出綜合物流企業(yè)”這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，對(duì)于華通行物流可謂是實(shí)至名歸。不僅僅是因?yàn)槿A通行物流是一家綜合物流服務(wù)提供商，更是因?yàn)榧词乖趪?guó)內(nèi)外復(fù)雜經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，截止到今年10月，華通行物流的營(yíng)業(yè)額仍實(shí)現(xiàn)了18.5%的增長(zhǎng)。
    迎難而上御風(fēng)險(xiǎn)
    中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月，全國(guó)社會(huì)物流總額113.9萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.7%，比去年同期回落3.8個(gè)百分點(diǎn)。劉秋紅切身感受到物流業(yè)發(fā)展增速放緩對(duì)華通行物流的影響。
    到目前為止，雖然華通行物流的營(yíng)業(yè)額仍有兩位數(shù)的增長(zhǎng)，但是與年初提出的30%的目標(biāo)仍有不小的差距。
    劉秋紅告訴記者：“總體來(lái)說(shuō)，今年上半年的公司運(yùn)營(yíng)狀況還是不錯(cuò)的。今年8月份以后，營(yíng)業(yè)額增速出現(xiàn)了放緩的跡象。這一方面是由于我們的許多客戶業(yè)務(wù)量下降幅度較為明顯，對(duì)物流服務(wù)需求下降造成的；另一方面的原因是，我們?yōu)榱吮苊怙L(fēng)險(xiǎn)，主動(dòng)調(diào)整了公司的戰(zhàn)略。對(duì)一些財(cái)務(wù)狀況不是很好的和賬期較長(zhǎng)的客戶，做出了相應(yīng)的調(diào)整。”
    其實(shí)，對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流服務(wù)需求不振僅僅是造成業(yè)績(jī)下滑或低于預(yù)期的原因之一。近幾年來(lái)，人力成本上升、油價(jià)上升、物價(jià)上漲造成的運(yùn)輸費(fèi)用增加，客戶要求的不斷提高，都使物流企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)面臨著不小壓力。
    劉秋紅并沒(méi)有回避這些因素對(duì)華通行物流業(yè)績(jī)的“拖累”。劉秋紅表示，以“營(yíng)改增”為例，雖然上海市對(duì)物流企業(yè)有一定的扶持政策，在一定程度上緩解了企業(yè)稅負(fù)壓力，但是總體上稅負(fù)水平還是增加的。而且，任何政策都有一定的期限。上海市對(duì)物流企業(yè)“營(yíng)改增”的“補(bǔ)助”政策明年可能就會(huì)結(jié)束。這就要求企業(yè)能主動(dòng)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，加快由提供單一的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)向?qū)嵭泄��?yīng)鏈管理，一體化運(yùn)作方向轉(zhuǎn)變。
    從這個(gè)角度來(lái)看，“營(yíng)改增”倒逼物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐。通過(guò)物流服務(wù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值，而不是簡(jiǎn)單地降低客戶某一個(gè)或幾個(gè)環(huán)節(jié)的成本。“華通行物流是一家專業(yè)從事集供應(yīng)鏈管理、物流方案設(shè)計(jì)、多式聯(lián)運(yùn)、現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)管理、包裝加工為一體的第三方物流企業(yè)。供應(yīng)鏈一體化的綜合服務(wù)是華通行物流的一個(gè)特色，也是華通行物流核心競(jìng)爭(zhēng)力具體體現(xiàn)。”劉秋紅告訴記者，未來(lái)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)下國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)面臨著較大的下行壓力，將加快國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的洗牌，加快行業(yè)內(nèi)的合作聯(lián)盟，這對(duì)于具有供應(yīng)鏈服務(wù)理念和服務(wù)能力的企業(yè)是一個(gè)難得的機(jī)會(huì)。
    為此，今年以來(lái)，華通行物流在苦練“內(nèi)功”的同時(shí)，也加快了物流信息化的建設(shè)——斥資100多萬(wàn)元升級(jí)了企業(yè)的信息化系統(tǒng)。這不僅提升華通行物流抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力，更使華通行物流提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    科學(xué)布局謀發(fā)展
    伴隨著中國(guó)物流業(yè)快速成長(zhǎng)發(fā)展起來(lái)的華通行物流，本著“專業(yè)服務(wù)、需求至上、持續(xù)改進(jìn)、追求卓越”的公司理念，迅速在國(guó)內(nèi)拓展業(yè)務(wù)，相繼在中山、揚(yáng)州、上海建設(shè)了三大物流基地，在廣州、中山、上海、揚(yáng)州、鹽城興建了五大物流中心。
    華通行物流還擁有廣州、中山、上海、無(wú)錫、武漢、重慶、北京、天津、南昌、深圳等52個(gè)分公司或辦事機(jī)構(gòu)，覆蓋全國(guó)300多個(gè)城市，形成了輻射海內(nèi)外的物流運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，物流服務(wù)延伸至全國(guó)的大部分城市。
    從嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，華通行物流只不過(guò)是一家中小物流企業(yè)，大規(guī)模的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是否會(huì)使華通行物流影響現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)和管理的主業(yè)？對(duì)此，劉秋紅解釋說(shuō)，有目的性的投資或參股一些物流地產(chǎn)項(xiàng)目，這不但不會(huì)影響華通行物流對(duì)客戶服務(wù)的承諾，相反，這些物流地產(chǎn)項(xiàng)目對(duì)于華通行的全國(guó)性戰(zhàn)略布局起到了非常關(guān)鍵的作用。它有力地支持了企業(yè)區(qū)域性物流資源的整合和戰(zhàn)略性物流系統(tǒng)的建立，如此將更加有利于華通行物流向客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
    “比如，最初我們?yōu)槟承┛蛻魞H僅提供單一的運(yùn)營(yíng)服務(wù)。但是隨著合作的不斷深入，我們發(fā)現(xiàn)，客戶的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施由規(guī)劃設(shè)施的原因，會(huì)造成運(yùn)輸過(guò)程中的重復(fù)裝卸或者等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。我們會(huì)對(duì)客戶的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃提出一些建設(shè)，結(jié)合他們長(zhǎng)期的發(fā)展戰(zhàn)略和網(wǎng)絡(luò)布局，為其設(shè)立物流中心，并提供現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù)。”
    憑借強(qiáng)大的資源優(yōu)勢(shì)和十多年積累的豐富運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，華通行物流已成功與多家位居全球500強(qiáng)前列的企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，客戶涵蓋了機(jī)械、化工、紡織、電子、家具、食品、建材、制藥、高科技產(chǎn)品等行業(yè)。
    華通行物流的網(wǎng)絡(luò)布局偏重于東部、南部地區(qū)。隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，制造企業(yè)紛紛向中西部轉(zhuǎn)移。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，不利于華通行未來(lái)的成長(zhǎng)。劉秋紅和華通行物流有著自己的規(guī)劃。
    劉秋紅介紹，華通行物流對(duì)西部地區(qū)的業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)已經(jīng)逐步開(kāi)展，華通行物流在西南地區(qū)的部分重點(diǎn)城市，也已經(jīng)成立了分公司或者設(shè)立了辦事處。在物流中心建設(shè)方面，由于資金限制，華通行更多地會(huì)考慮如何整合一些基礎(chǔ)設(shè)施資源，然后根據(jù)客戶的需求，提供一些個(gè)性化服務(wù)。
    展望未來(lái)，劉秋紅說(shuō)，華通行物流將以“成為國(guó)內(nèi)專業(yè)化的物流企業(yè)”為目標(biāo)，與客戶和供應(yīng)商攜手共進(jìn)，共創(chuàng)美好未來(lái)。