最長(zhǎng)超過9小時(shí)30分，廣州還可乘高鐵直通太原
京廣高鐵開通在即。南都記者從一份鐵路系統(tǒng)內(nèi)部文件中了解到，初期該線路將開通廣州往返北京高鐵2對(duì)，往返石家莊、太原的高鐵各1對(duì)以及深圳往返北京高鐵1對(duì)。線路開通初期，廣州南至北京西站全程最短用時(shí)為7小時(shí)59分。
開通初期每天3對(duì)列車經(jīng)廣州到北京
這份2012年底列車運(yùn)行圖調(diào)整的鐵路系統(tǒng)內(nèi)部文件，包含了京廣高鐵列車運(yùn)行圖的信息。從運(yùn)行圖中可得知，京廣高鐵開通初期，日常將開通廣州南-北京西往返高鐵2對(duì)；廣州南-石家莊、廣州南-太原間往返高鐵各1對(duì)；深圳北-北京西往返高鐵一對(duì)。由于深圳北與北京西往返的高鐵也將在廣州南停站，因而京廣高鐵開通初期，經(jīng)廣州南站往返北京西的高鐵將有3對(duì)列車。
南都記者了解到，高鐵從廣州南直通太原是基于目前石家莊至太原間已開通的石太客運(yùn)專線。京廣高鐵京石段開通后，便可實(shí)現(xiàn)從石家莊串聯(lián)起該線路，因而廣州就可實(shí)現(xiàn)高鐵直通太原。
運(yùn)行圖還顯示，京廣高鐵開通后，韶關(guān)也將可乘高鐵往返北京，并可乘高鐵直通太原；清遠(yuǎn)則可乘高鐵前往石家莊。
廣州南-北京西最長(zhǎng)超9小時(shí)30分
這份文件中的列車運(yùn)行圖還顯示，京廣高鐵開通初期，廣州南-北京西高鐵往返單程最快均為7小時(shí)59分，而目前普速列車中，廣州至北京全城最短車程為20小時(shí)39分，縮短近13小時(shí)。這趟車程最短高鐵沿途只停長(zhǎng)沙南、武漢、鄭州東和石家莊4個(gè)大站。上午10點(diǎn)從廣州出發(fā)，下午5時(shí)59分抵達(dá)北京。
其余兩趟經(jīng)廣州南開往北京西的列車，全程用時(shí)均在9小時(shí)30分鐘之上。深圳北與北京西之間高鐵全程時(shí)間則超過10小時(shí)。
文件內(nèi)容還顯示，廣州南前往石家莊的高鐵全程用時(shí)超過8小時(shí)，廣州南前往太原的高鐵全程接近10小時(shí)。