12月16日，歐盟貿易委員卡雷爾·德古特與新加坡貿易和工業部長林勛強在新加坡完成了歐盟與新加坡自由貿易協定談判，新加坡成為第一個與歐盟完成自由貿易協定談判的東盟國家。 
　　歐盟表示，這份協定是歐盟有史以來簽署的最全面的自貿協定之一，為今后歐盟和新加坡企業進行合作創造新的機遇。德古特當天稱，“我們不會停滯不前——希望這將開啟歐盟同其他東盟國家進行自貿談判的大門。”
　　根據歐盟與新加坡達成的協定，歐盟從新加坡進口的所有貨物將在5年內取消關稅。自由貿易協定一旦生效，預計將一共覆蓋新加坡對歐出口的80％的關稅稅目。作為回報，新加坡將對所有從歐盟進口的貨物立即給予免稅待遇。
　　據新加坡《海峽時報》網站16日報道，新加坡的電子產品、藥品、化工和加工食品的出口商將尤其能從該自貿協定中受益。歐盟官員表示，該自貿協定簽署后，新加坡將開始承認歐盟所設定的標準，汽車的重復檢驗等非關稅壁壘將可以消除。自貿協定也將使雙方都能更好地進入對方的環境、計算機、商業、金融、海上交通等服務業市場，預計新加坡的銀行和金融服務部門將進一步放開。該自貿協定將有利于歐洲的汽車制造商向亞洲出口汽車，將在一定程度上促進歐洲經濟復蘇。歐盟還是新加坡最大的外資來源，在歐盟對東盟的外國直接投資總額中，新加坡所占比例高達63.5％。
　　歐盟貿易界人士認為，該自貿協定能夠為歐盟與其他東盟國家的貿易協議設置一個范本。德古特表示，他所思考的是在服務業設置一系列標準，再努力把這些標準擴大到整個地區。分析指出，新加坡是作為拓展歐盟與東盟貿易合作的突破口，其目標是建立東盟與歐盟的長期穩定跨地區自由貿易區。
　　新加坡國立大學李光耀公共政策學院副教授顧清揚表示，該自貿協定的簽署將有利于開拓新的區域貿易合作，將成為推動東盟與歐盟開展自由貿易活動的“催化劑”。各國積極推動貿易自由化，擯棄貿易保護主義，應該是值得鼓勵的新趨勢。
　　分析認為，這一協定的達成還有助于提升新加坡在全球貿易中的地位。東盟不少國家都有推動與歐盟自貿談判的意愿，這與東盟著力于將自身打造成區域重要貿易平臺的設想相關。但記者接觸到的業界人士大多認為，現在談歐盟與東盟的自貿區還為時過早。新加坡一位經濟分析師表示，“東盟與歐盟兩大地區差別很大，要簽署自貿協定，需要通過多階段、多步驟的磋商，至少還需要7至8年。”