從1月1日起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新票價(jià)，新的票價(jià)內(nèi)不含強(qiáng)制意外保險(xiǎn)。昨天，在鐵路客戶服務(wù)中心“12306”的網(wǎng)站上，高鐵下調(diào)后的票價(jià)已經(jīng)公布，每張票價(jià)的降價(jià)幅度在5毛至4元之間。雖然降價(jià)幅度“小”，被許多網(wǎng)友吐槽“還不夠買(mǎi)瓶礦泉水”。但被稱為“鐵老大”的鐵路部門(mén)能在今年春運(yùn)到來(lái)前夕，取消“強(qiáng)制保險(xiǎn)”，做出首次下調(diào)票價(jià)的舉動(dòng)，也讓不少網(wǎng)友感嘆，這些有壟斷地位的公共服務(wù)部門(mén)看來(lái)已經(jīng)開(kāi)始反思，如何更好地尊重消費(fèi)者，并為大眾服務(wù)。
此次調(diào)整票價(jià)后，取消了強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)意外保險(xiǎn)的費(fèi)用，鐵路車(chē)票依據(jù)原票價(jià)每張價(jià)格下降5毛到4元不等。例如南京站到上海站高鐵新票價(jià)為一等座219.5元，二等座139.5元，新票價(jià)比老票價(jià)降低了5毛。南京到北京高鐵票價(jià)下調(diào)1塊5毛。
面對(duì)這樣的“小幅降價(jià)”，部分網(wǎng)友很“不買(mǎi)賬”。他們大呼“不給力”。網(wǎng)友“奮斗男孩”留言表示：“降下的錢(qián)，還不夠買(mǎi)一瓶礦泉水呢�！本W(wǎng)友“73d”也評(píng)論稱：“雷聲響，雨點(diǎn)小，南京到北京才降1塊5�！币灿芯W(wǎng)友認(rèn)為，在物價(jià)節(jié)節(jié)攀升的今天，火車(chē)票降價(jià)，不管降多少，都值得肯定。有網(wǎng)友說(shuō)“坐了那么多年火車(chē)，總算盼到降價(jià)的一天了�！�
從網(wǎng)友的期盼中不難看出，面對(duì)昔日的“鐵老大”，作為旅客的消費(fèi)者，始終認(rèn)為，自己處在“劣勢(shì)”地位，票價(jià)、服務(wù)質(zhì)量等都是主管部門(mén)說(shuō)了算。日前，鐵路部門(mén)作出這樣的改變，無(wú)疑讓消費(fèi)者有了新的選擇，是更尊重消費(fèi)者的表現(xiàn)。有消費(fèi)者就指出，旅客乘坐飛機(jī)的時(shí)，是否購(gòu)買(mǎi)意外保險(xiǎn)向來(lái)是自愿的，鐵路部門(mén)愿意向其學(xué)習(xí)，不失為一種“進(jìn)步”。
鐵路部門(mén)已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)變“鐵老大”的一貫面孔，注重提供“產(chǎn)品”的質(zhì)量，這讓許多人開(kāi)始燃?xì)庑判��！拌F路部門(mén)以后的票價(jià)是否將更趨合理，服務(wù)是否將更趨完善�！边@都值得期待。更有網(wǎng)友說(shuō)：“鐵路票降價(jià)總比漲價(jià)好，希望房?jī)r(jià)、油米面也跟著降一降。”由此可見(jiàn)，大家期待著更多其它部門(mén)能像“鐵老大”一樣，學(xué)習(xí)“鐵老大”開(kāi)放下身段，開(kāi)啟以消費(fèi)者為尊的第一步。