12月30日，由中國中鐵電氣化局三公司承建的朔黃鐵路龍頭車站黃驊港站17-25股道電氣化擴(kuò)能改造順利完成，接觸網(wǎng)一次合閘送電成功，交付運(yùn)營使用。

　　黃驊港站是聯(lián)接朔黃鐵路入海的終端港口車站，位于河北黃驊市渤海新區(qū)。該車站承擔(dān)著電煤鐵路貨運(yùn)列車的到港，編組和綜合檢修，是朔黃鐵路的標(biāo)志性車站。電氣化綜合改造后，車站將有16股道增加到25股道，到發(fā)線長度由1050米增加到2850米，新股道中增設(shè)了方便運(yùn)輸編組的腰岔，可停靠萬噸列車，遠(yuǎn)期停靠2萬噸列車，港口吞吐量也將有現(xiàn)在的1.2億噸提升到2.8億噸，對(duì)朔黃鐵路的運(yùn)能將起到"倍增"效果。

　　為了確保開通，朔黃公司副總經(jīng)理陳海濱親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)開通施工。中鐵電氣化局三公司副總經(jīng)理焦順河、四段段長黃東升、朔黃項(xiàng)目部經(jīng)理張波靠前指揮，帶領(lǐng)工程技術(shù)人員不斷優(yōu)化施工組織和開通方案，冒著-5℃的嚴(yán)寒，參戰(zhàn)員工發(fā)揚(yáng)"中原鐵軍"的拼搏精神，從上午10:30-15:30分，連續(xù)5小時(shí)攻堅(jiān)作業(yè)，確保了開通施工的順利進(jìn)行。

　　日前，黃驊港站接觸網(wǎng)工程完成混凝土支柱安裝134根，基礎(chǔ)澆制442個(gè)，鋼柱安裝444根，承導(dǎo)線架設(shè)60公里，架空地線架設(shè)9.7公里，分別占設(shè)計(jì)工作量的98%、99%、99.5%、70%、72%。更可喜的是，在黃驊站改施工中，朔黃擴(kuò)能指揮部張智善指揮長和施工單位緊密配合指揮，采用停電不停車，內(nèi)燃牽引等方法，確保了節(jié)點(diǎn)過渡施工的順利進(jìn)行，取得了運(yùn)能不減，安全目標(biāo)不變，站改目標(biāo)全部實(shí)現(xiàn)的既定目標(biāo)。剩余工作量預(yù)計(jì)將在明年5月中旬全部完成。

　　黃驊港站的成功升級(jí)改造，將為朔黃鐵路運(yùn)輸加快擴(kuò)能改造步伐，確保我國西煤東運(yùn)，突破能源和運(yùn)能瓶頸制約，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。