立足激活市場經營潛能，加大經營格局調整力度。這是南昌鐵路局認真貫徹全國鐵路工作會議精神、全面落實市場主體責任的顯著特點。

　　為全面落實市場主體責任，南昌局在通過多種會議傳達鐵道部黨組重大戰(zhàn)略的同時，又通過多種形式深入學習，反復思考。局機關各部門圍繞鐵道部《關于加快轉變鐵路發(fā)展方式，確立國家鐵路運輸企業(yè)主體地位的改革推進方案》要求，展開相關課題調研。他們經過調查情況、查找問題和分析測算等幾個步驟的工作，推出了適合本局實際的改革實施意見。

　　在鐵路運輸組織管理方面，這個局圍繞盈虧目標，面向市場，合理配置鐵路運輸資源。其中，鐵路客運方面，該局通過優(yōu)化客車開行方案、做好季節(jié)性運力調整、加大營銷力度等手段，做大做優(yōu)客運市場;鐵路貨運方面，調整優(yōu)化鐵路運輸組織結構和職能范圍，將鐵路貨運營銷管理業(yè)務由原來的運輸處和貨運處共同管理調整為貨運處統(tǒng)一歸口管理，并將全局所有與鐵路物流相關的業(yè)務都由貨運處統(tǒng)一指導。同時，該局轉變鐵路貨運職能，整合“市場鏈”，把傳統(tǒng)物流向“門到門”延伸，使之更加貼近市場。

　　在多元化經營戰(zhàn)略方面，該局按照“多元化經營、一體化管理、全口徑核算”的總體要求，建立了鐵路局多元化經營管理體系與運行機制，重點整合了5個鐵路運輸輔助單位，明確了全局各專業(yè)部門其他業(yè)務經營的組織方式。該局還優(yōu)化整合物流、廣告、旅游、建設等非運輸企業(yè)，減少37.5%的非運輸企業(yè)，進一步提高專業(yè)化、規(guī)模化、集約化經營水平。

　　同時，這個局其他部門也在鐵路局作為市場主體地位條件下積極展開工作。比如財務部門統(tǒng)籌運輸站段、運輸輔助單位、非運輸企業(yè)和合資鐵路公司等全部財務資源，真正發(fā)揮預算管理在配置資源上的重要作用;機車、客車(動車)、大型養(yǎng)路機械設備、軌道車等移動設備購置管理，按照“按需定購、購租結合”的原則，控制資產投入，以有效的資金滿足運輸生產和安全需要。