上周三（2月8日）國(guó)家發(fā)改委上調(diào)汽柴油零售價(jià)格，上調(diào)幅度均為300元/噸。沿海地區(qū)主營(yíng)單位柴油價(jià)格紛紛掛至零售到位價(jià)，但同期華南沿海地區(qū)走私油價(jià)格上漲幅度較小，與國(guó)標(biāo)柴油價(jià)差進(jìn)一步拉寬。　　據(jù)C1了解，自2月8日國(guó)家上調(diào)柴油零售價(jià)格以來(lái)，沿海地區(qū)三大主營(yíng)單位及民營(yíng)批發(fā)商順勢(shì)上調(diào)了柴油批發(fā)價(jià)格。據(jù)C1柴油估計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止2月10日，珠三角、福建及廣西等地區(qū)國(guó)II柴油庫(kù)車提均價(jià)分別為8505、8440及8585元/噸，而三地走私油價(jià)格分別為7850元/噸，7750元/噸和7900元/噸，走私油價(jià)格與國(guó)標(biāo)柴油價(jià)差拉寬至約700元/噸，較調(diào)價(jià)前的500元/噸，上漲幅度高達(dá)40%。而海南地區(qū)，調(diào)價(jià)后主營(yíng)0#柴油成交均價(jià)為8595元/噸，走私油當(dāng)前成交均價(jià)約8000元/噸，兩者價(jià)差為595元/噸，較調(diào)價(jià)前上漲100元/噸。
　　而以2011年C1數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，走私柴油與國(guó)標(biāo)柴油價(jià)差年均價(jià)維持在450-550元/噸左右，因此以目前走私柴油零售利潤(rùn)及海關(guān)打擊力度不大的情況下，預(yù)計(jì)后期柴油走私入境量或?qū)⑦M(jìn)一步提升。
　　據(jù)C1分析，因春節(jié)過(guò)后，柴油需求尚處于緩慢恢復(fù)的過(guò)程中，加之工廠“招工難”問(wèn)題及中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩也阻礙著柴油消費(fèi)需求的快速爬升，柴油市場(chǎng)整體供過(guò)于求，因此，調(diào)價(jià)后走私油價(jià)格上漲幅度更貼近市場(chǎng)購(gòu)買意愿價(jià)格。而國(guó)內(nèi)主營(yíng)單位推至零售到位價(jià)更多趨于價(jià)格策略上的調(diào)整以及基于二季度柴油供需將有所收緊的考慮。