2月7日，新春伊始。江蘇省交通運輸廳黨組書記劉大旺、副廳長錢國超迎著凜冽的寒風，帶領廳有關部門負責同志視察了臨海高等級公路建設工程。在鹽城亭湖段，劉書記一行聽取了鹽城市、亭湖區有關部門的情況介紹，實際查看了施工現場，并專程前往臨海高等級公路建設管理辦公室鹽城駐地，親切慰問省廳臨海辦全體同志。在聽取了省臨海辦工作情況匯報后，劉書記認為，臨海高等級公路在前期工作艱難、地方矛盾復雜、建設資金不足、自然環境惡劣等情況下，工程建設全面推進，圓滿完成了省政府和省廳下達的年度目標，取得了來之不易的成績，這是大家團結一致，頑強拼搏的成果，劉書記代表省廳黨組向遠離城市、遠離家庭、遠離單位、駐守在工程一線的省廳臨海辦的同志表示親切慰問和衷心感謝。劉大旺強調，臨海高等級公路建設一定要注重與國家沿海開發規劃相銜接，充分發揮臨海高等級公路的整體效益；要堅持質量第一的理念，質量是臨海路的生命，時刻不能放松對質量的監督；要堅持標準化管理，創新理念、創新機制、創新科技，做到工程優質、施工安全、干部廉政；要加強協調監督，加強與省、市、縣有關部門的協調和溝通，加強對工程質量、安全、資金、廉政方面的監督；要加強團隊建設，安排好職工生活，積極開展文體活動，打造一支凝聚力強、戰斗力強、技術力強的團隊，要將臨海高等級公路打造成為開發大道、疏港大道、旅游大道、戰備大道、科技大道、生態大道，圓滿實現省委、省政府提出的“全線2013年建成通車、灌河大橋2014年建成通車”的總體目標。截止2011年底，臨海高等級公路預可、工可已全線批復；初步設計，全線除灌河大橋和鹽城東臺段外均已批復；施工圖設計審查基本完畢；全線已讓地3.6萬畝占總量的95%，拆遷完成40萬平米占總量的74%，實際動工473公里占應動工里程的92%，便道便橋完成總量的81%，軟基處理完成總量的71%，土石方完成總量的53%，大橋下部結構完成總量的68%。全線累計完成投資82億元，其中2011年完成投資47億元，超額完成了年度目標任務。