13日，河北高速交警總隊(duì)就河北高速5年發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行了梳理，記者獲悉，2013年，河北高速交警將建成三級(jí)管理架構(gòu)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息化管理模式，全力打造智慧交通。 　　　 
　　河北高速公路里程全國(guó)第二 　　　 
　　河北省高速公路環(huán)繞京津，通達(dá)四方，是首都北京的“護(hù)城河”和連接各地的“大動(dòng)脈”。面對(duì)日益擴(kuò)大的河北省高速公路網(wǎng)，需要堅(jiān)持以信息化引領(lǐng)高速公路交通管理的現(xiàn)代化，向信息化要警力，要戰(zhàn)斗力，要素質(zhì)，提高管理水平、服務(wù)水平和工作效率，保障高速公路的安全暢通，為河北的經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航。 目前，河北省高速公路通車(chē)?yán)锍桃堰_(dá)到4307公里，位居全國(guó)第二，路網(wǎng)布局合理，方便快捷，四通八達(dá)，全省各市區(qū)之間均有快捷的高速公路連接，內(nèi)聯(lián)外接的高速公里主網(wǎng)絡(luò)也已基本形成。根據(jù)河北省“十二五”規(guī)劃綱要，到“十二五”末，全省高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)6800公里，將實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路，形成以石家莊為中心的“兩小時(shí)交通圈”、環(huán)北京的“一小時(shí)交通圈”。河北高速總隊(duì)在2011年信息化建設(shè)上取得了一定的成績(jī)，但是不同程度上還存在一些問(wèn)題，例如警員嚴(yán)重不足，資金短缺、科技應(yīng)用管理理念水平和北京、上海這樣的城市有所差距。 　　　 
　　高速有望實(shí)現(xiàn)智慧交通 　　 
　　　5年規(guī)劃出爐 　　　 
　　記者獲悉，河北高速交警總隊(duì)，堅(jiān)持科技引領(lǐng)警務(wù)機(jī)制創(chuàng)新，按照“打造智慧交通”目標(biāo)要求，堅(jiān)持把科技信息化建設(shè)擺在龍頭位置，統(tǒng)籌謀劃、著眼實(shí)戰(zhàn)、突出重點(diǎn)、整合資源，推進(jìn)高速交管效能的提升。2月13日，高速總隊(duì)請(qǐng)來(lái)了北京智能交通方面專(zhuān)家通過(guò)視頻會(huì)議方式為河北高速全體干警進(jìn)行了授課培訓(xùn)，課后高速總隊(duì)政委劉軍臣又召集有關(guān)人員針對(duì)如何實(shí)現(xiàn)高速總隊(duì)智能化交通管理模式進(jìn)行了研討。 　　　 
　　高速總隊(duì)根據(jù)現(xiàn)階段的整體情況對(duì)未來(lái)五年做了整體規(guī)劃，具體如下： 　　　 
　　在已經(jīng)過(guò)去的2011年，河北高速交警積極推進(jìn)警用GPS集群對(duì)講系統(tǒng)、固定式違法抓拍系統(tǒng)、智能卡口系統(tǒng)、視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)、車(chē)載3G移動(dòng)視頻傳輸取證系統(tǒng)的建設(shè)；建立交通信息服務(wù)網(wǎng)站，實(shí)現(xiàn)信息發(fā)布實(shí)時(shí)化和警務(wù)信息公開(kāi)。 　　　 
　　在已經(jīng)開(kāi)始的2012年，建立河北省高速公路交通管理數(shù)據(jù)中心，有效集成高速交警各信息化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)資源，實(shí)現(xiàn)信息資源的全方位共享，實(shí)現(xiàn)與相關(guān)部門(mén)的系統(tǒng)互聯(lián)和信息共享，為后續(xù)建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，并開(kāi)展數(shù)據(jù)的初級(jí)應(yīng)用開(kāi)發(fā)；重點(diǎn)推進(jìn)京哈、京滬、京港澳、京昆、京藏、大廣、沿海(秦皇島、唐山地區(qū))、唐津、京承高速全線及交警大隊(duì)的信息化設(shè)施建設(shè)，管理水平進(jìn)入到全國(guó)前5行列； 　　　 
　　在即將面對(duì)的2013年，按照指揮調(diào)度扁平化的要求，建成適合高速交警三級(jí)管理架構(gòu)的指揮調(diào)度平臺(tái)；圍繞高速公路治安防控的需求，建成功能強(qiáng)大的信息化支撐平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全省高速治安防控的智能化；多渠道發(fā)布交通管理信息和警務(wù)信息，提升面向公眾的交通信息服務(wù)能力；重點(diǎn)推進(jìn)黃石、青銀、榮烏、張石、廊涿、青蘭、京新高速全線和2011年度建設(shè)完畢的新開(kāi)通路段及交警大隊(duì)的信息化設(shè)施建設(shè)。 　　 
　　　2014年，實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)外場(chǎng)設(shè)備、信息系統(tǒng)的統(tǒng)一、智能化管理，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運(yùn)行，提高維護(hù)及時(shí)性；提升數(shù)據(jù)資源的綜合分析和挖掘能力，實(shí)現(xiàn)管理決策科學(xué)化；重點(diǎn)推進(jìn)保滄、保阜、張承、宣大、沿海(滄州地區(qū))、廊滄、衡德、邢臨、密涿支線、石家莊繞城、邯鄲繞城、西柏坡、北戴河支線高速和2012年建設(shè)完畢的新開(kāi)通路段及交警大隊(duì)的信息化設(shè)施建設(shè)。 　　　 
　　2015年，針對(duì)高速交警各科室的業(yè)務(wù)需求，開(kāi)展業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管理規(guī)范化、流程化，提實(shí)現(xiàn)隊(duì)伍管理和交通管理效能的全面突破，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平；重點(diǎn)推進(jìn)2013年、2014年完成建設(shè)并開(kāi)通路段及交警大隊(duì)的信息化設(shè)施建設(shè)。 　　 
　　到“十二五”末，構(gòu)建覆蓋河北省高速公路交通管理各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的信息化系統(tǒng)和交通管理信息化配套體系，形成信息主導(dǎo)警務(wù)的新格局，實(shí)現(xiàn)“指揮調(diào)度精準(zhǔn)化、路面交通可視化、事件檢測(cè)自動(dòng)化、信息發(fā)布實(shí)時(shí)化、治安防控智能化、管理決策科學(xué)化、執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范化、內(nèi)部管理效能化、警務(wù)信息公開(kāi)化”，確保河北省高速公路智能管理水平步入全國(guó)先進(jìn)行列，主要路段接近發(fā)達(dá)國(guó)家。