預(yù)計下月中旬起，福州市區(qū)去閩侯、閩清方向?qū)⒃黾右粭l便捷通道，南平、三明往寧德方向也不必走福州市區(qū)了。昨日，記者從福州繞城高速公路有限公司獲悉，福州繞城高速公路閩侯段瀝青路面已鋪設(shè)完畢并畫上標(biāo)線，交通標(biāo)志也裝好了，目前正在安裝防撞欄桿等掃尾施工，力爭下月中旬試通車。

    荊溪收費站具“坊巷”特色

    昨日上午，記者驅(qū)車從福州市區(qū)五四北新店互通上三環(huán)路，通過銅盤西嶺互通不久就到了永豐互通，該互通一側(cè)連接三環(huán)路淮安大橋，一側(cè)連接繞城高速公路閩侯段的荊溪特大橋。

    因繞城高速在做掃尾施工，永豐互通連接荊溪特大橋處設(shè)了路障不準(zhǔn)通行。在施工人員允許下，記者進入了繞城高速公路閩侯段進行探訪。

    車子緩慢前行，一路視野開闊，雙向6車道的繞城高速公路閩侯段的瀝青路面已鋪好，并畫上了白色標(biāo)線，部分路段兩側(cè)已安裝了隔音板。

    過了一會兒，在閩侯荊溪鎮(zhèn)下宅，記者看到福州(荊溪)收費站頗為壯觀，該收費站燕尾、灰瓦，獨具福州傳統(tǒng)“坊巷”特色。過收費站不久，車子就到了繞城高速公路閩江特大橋。過橋就是竹岐鄉(xiāng)的白龍樞紐互通，該互通是繞城高速連接福銀高速的交通樞紐。

    新店至閩侯縣城半小時內(nèi)到

    據(jù)了解，福州繞城高速公路西北段是國家高速公路網(wǎng)組成部分，起于閩侯縣竹岐鎮(zhèn)白龍村，跨越閩江，終至連江縣洋門。其中，繞城高速公路西北段一期(銅盤—西嶺互通至洋門段)已于2010年國慶節(jié)通車。繞城高速西北段二期，即閩侯段起于閩侯縣竹岐鄉(xiāng)白龍村，終至銅盤西嶺，長12.99公里，設(shè)計時速100公里。

    相關(guān)人士介紹，繞城高速公路閩侯段通車后，從新店互通到閩侯荊溪鎮(zhèn)預(yù)計10多分鐘可達(dá)，在福州(荊溪)收費站前方約1公里處下車，再走甘洪路，有望半小時內(nèi)到閩侯縣城。

    從五四北去南平三明更便捷

    福州市規(guī)劃部門有關(guān)專家說，繞城高速公路西北段是溝通福銀高速路與沈海高速路的便捷通道，形成福州大外環(huán)高速公路(即“福州四環(huán)”)，屆時從福州市五四北方向去南平、三明、寧德方向?qū)⑹�分便捷�?

    專家說，繞城高速公路未通車前，從南平、三明方向去連江、羅源寧德方向，需要繞道福州市區(qū)往馬尾方向行駛，或走沈海高速。這樣繞道路程遠(yuǎn)，而且車速較慢。繞城高速閩侯段通車后，從南平、三明方向去連江、羅源寧德方向的車輛，可在閩侯的白龍樞紐互通走繞城高速公路西北段，一直前行，穿過貴新隧道，不久就可到沈海高速公路洋門樞紐互通，行程預(yù)計可縮短40公里以上。

    京臺線建閩高速對接荊溪互通

    相關(guān)人士說，京臺線建閩高速公路福州段今年將全面開建，該高速公路將在荊溪樞紐互通與繞城高速對接，與繞城高速閩侯段并線后，經(jīng)閩江特大橋跨越閩江，再接福銀高速，經(jīng)福州南連接線、沈海高速，然后進入漁平高速、平潭海峽大橋，至平潭綜合實驗區(qū)。

    記者還獲悉，今年福州將全力推進繞城高速東南段、長平(長樂至平潭)高速公路等項目前期工程。