1月15日，中國中鐵所屬中鐵大橋院設(shè)計的世界首座非對稱拉索布置形式的大跨度斜拉橋——萬州長江公路三橋開工建設(shè)。該橋主跨730米，為雙塔混合梁斜拉橋，橋梁主線總長2.2公里，估算總投資額19.7億元。全橋包括南岸互通、北岸互通和跨江主橋。大橋兩岸交通疏解空間狹小，錨跨斜拉索無法按常規(guī)采用與主跨相同的雙索面空間布置形式。設(shè)計采用主跨雙索面、錨跨單索面的非對稱拉索布置形式，既滿足了結(jié)構(gòu)受力，又解決了兩岸立交布置的問題，在大跨度斜拉橋上采用這種拉索布置形式為世界首創(chuàng)。