青山綠水間，一條條公路宛若玉帶蜿蜒盤旋，一座座大橋猶如彩虹穿山跨水。過(guò)去五年，寧波交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成就有目共睹：建成總長(zhǎng)415公里的“一環(huán)六射”高速公路網(wǎng)；甬臺(tái)溫鐵路建成通車，形成鐵路樞紐網(wǎng)絡(luò)；寧波-舟山港一體化強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)，集裝箱年吞吐量突破1400萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。交通建設(shè)投資持續(xù)保持大推進(jìn)勢(shì)頭，5年累計(jì)完成建設(shè)投資747.6億元。 
　　杭州灣跨海大橋、舟山大陸連島工程相繼開通，以及寧波繞城高速畫上圓圈，寧波基本建成了“一環(huán)六射”高速公路網(wǎng)，進(jìn)入“長(zhǎng)三角2小時(shí)交通圈”。目前全市高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到415公里，一級(jí)公路937公里，公路總里程達(dá)到10455公里。公路網(wǎng)密度為106.5公里／百平方公里，達(dá)到中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平。目前全市建制村除個(gè)別島嶼村外，全部通客運(yùn)班車。 
　　以甬臺(tái)溫鐵路建成通車為標(biāo)志，基本結(jié)束了寧波鐵路末端地位。我市新增鐵路里程93.3公里，總里程達(dá)259.31公里，形成了以蕭甬鐵路為干線，內(nèi)通鎮(zhèn)海、北侖港區(qū)，外接浙贛、滬杭線的鐵路網(wǎng)。 
　　2007年，寧波港口集裝箱吞吐量突破900萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，貨物吞吐量3.44億噸；而到了去年，集裝箱吞吐量達(dá)1451萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，貨物吞吐量達(dá)到4.33億噸，集裝箱吞吐量排名躍升至中國(guó)大陸港口第3位、世界港口第6位。目前，港口與全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口建立了貿(mào)易往來(lái)關(guān)系，集裝箱航線達(dá)到236條，港口腹地拓展到皖、鄂、湘、川、渝等省市，已成為綜合樞紐港和集裝箱遠(yuǎn)洋干線港。 
　　“硬件”跨越的同時(shí)，“軟件”服務(wù)同樣大幅提高。網(wǎng)上就可購(gòu)買市區(qū)主要汽車站車票，在網(wǎng)上購(gòu)票后可直接到汽車中心站、南站、北站中的任意一自助點(diǎn)取票；電話訂票、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票可讓市民足不出戶就能購(gòu)票。汽車中心站“衷心服務(wù)班”、汽車南站“3561服務(wù)班”、機(jī)場(chǎng)“陽(yáng)光服務(wù)”、出租車夏慧星文明車隊(duì)等品牌車隊(duì)繼續(xù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，鐵路部門推出了5590服務(wù)臺(tái)，迎來(lái)送往眾多旅客。