國家郵政局前日發(fā)出通知要求，對信件以外的其他郵件，必須全部檢查，對粉末、液體及不能直接辨識的機電裝置等要重點查驗。用戶拒絕開拆、拒絕驗視的，不予收寄。對落實不到位的快遞企業(yè)可責令停業(yè)整頓直至吊銷快遞業(yè)務經(jīng)營許可證。

　　信件必要時可拆查

　　通知要求，各省（區(qū)、市）郵政管理局要指導郵政企業(yè)、快遞企業(yè)按照國家規(guī)定，落實有關禁限寄物品的檢查措施，嚴格進行收寄過程中的檢查。對用戶交寄的信件，必要時，可要求用戶開拆，進行驗視，但不得檢查信件內(nèi)容。對信件以外的其他郵件，必須全部檢查，重點查驗粉末、液體，及不能直接辨識的機電裝置等，確保將各類易燃燒性、易爆炸性、易腐蝕性等禁寄物品堵截在寄遞渠道之外。用戶拒絕開拆、拒絕驗視的，不予收寄。

　　事實上，在2008年開始執(zhí)行的《快遞服務》標準里就對快遞員接收快件時驗貨有規(guī)定：“快遞服務人員應詢問和驗視內(nèi)件的性質(zhì)和種類：若是法律、法規(guī)規(guī)定禁寄物品，應拒收并向寄件人說明原因。”但是并未能100%做到。

　　最嚴重可吊銷許可

　　快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇認為，如果所有快件在攬收時都要100%開箱驗視，快遞員的效率將大大降低，工作效率降低50%以上，對于目前還在通過走量來提高收入和盈利的快遞行業(yè)來說，將造成嚴重的影響。

　　徐勇建議，應該有選擇性、有針對性地開箱驗視，凡是流動攤位的應該重點驗收。

　　記者注意到，相比之前的通知規(guī)定，這次國家郵政局還明確了懲罰制度：對收寄驗視制度落實不到位的郵政企業(yè)，嚴肅處分企業(yè)直接負責的主管人員和其他責任人員，對快遞企業(yè)，可以責令停業(yè)整頓直至吊銷快遞業(yè)務經(jīng)營許可證。

　　■走現(xiàn)場

　　北京今起快遞收寄驗視蓋章

　　2月初，廣東省一起“郵包炸彈”案件引起社會對快遞安全的關注。國家郵政局于近期多次強調(diào)快遞安全問題。2月17日，北京郵政管理局已要求，北京市快遞企業(yè)從3月1日起物品類快件收寄環(huán)節(jié)實行驗視蓋章制度。但記者昨天走訪發(fā)現(xiàn)，多數(shù)企業(yè)還未完全準備好。

　　記者昨日通過中通速遞寄送物品，業(yè)務員并未開箱驗視。全峰快遞表示簽收時會特別提醒顧客拆件查收。

　　圓通此前宣布，攬件100%開箱驗視，但對于驗視蓋章制度，圓通北京客服及上海總部客服均稱未收到通知。

　　順豐速運和EMS則表示，攬件一定會拆件驗收，一直都執(zhí)行蓋章驗視。