)記者從大連市物流協(xié)會獲悉，由大連因泰化工品物流有限公司參與制定的《JT/T 812—2011非冷凍液化氣體罐柜（UN—T50）充灌要求》；《JT/T 813—2011船舶載運非冷凍液化氣體罐柜技術要求》兩項國家交通運輸行業(yè)標準，經過三年時間的研發(fā)和實驗，于今年2月3日正式由中華人民共和國交通運輸部對外發(fā)布。    據(jù)介紹，早在三年前，我市的因泰集團就圍繞國家關于建立一個可循環(huán)、低碳、環(huán)保、節(jié)能的產業(yè)經濟體系的重大戰(zhàn)略調整，尋求化工產品物流模式的創(chuàng)新和法律、法規(guī)的建設。為了解燃氣市場的第一手資料，尋找到產品變革的重要數(shù)據(jù)，他們走訪了中石油、中石化等眾多的化工企業(yè)，出訪了國外許多化工品物流企業(yè)，拜訪了許多化工領域的權威專家，梳理了化工品產業(yè)鏈中的諸多問題，提出了一系列散化學品集裝化運輸?shù)慕鉀Q方案，特別是創(chuàng)造性地提出了LPG（液化石油氣）罐箱海陸聯(lián)運模式，將安全系數(shù)極高的液化產品，通過“一裝一卸、全程封閉、一罐到底、門到門服務”的運行模式，改變了傳統(tǒng)的由若干個環(huán)節(jié)完成的業(yè)務流程，這是在傳統(tǒng)運輸工具上開展的一次創(chuàng)新型顛覆性的重大革命，它把可循環(huán)、低碳、環(huán)保、節(jié)能的愿景真正落在了實處。有專家認為，該項目是世界海運領域的首創(chuàng)。