3月30日,是山東公路第七個(gè)“路政日”。在濟(jì)南市公路部門舉行的宣傳活動(dòng)中,記者得知,為了破解省城“南大門”碰著節(jié)假日出行高峰時(shí)段的堵車頑疾,繞城高速濟(jì)南南收費(fèi)坐將策動(dòng)擴(kuò)建鼎新工程。經(jīng)過(guò)進(jìn)程拓豁免費(fèi)廣場(chǎng),濟(jì)南南收費(fèi)坐將由原本原理的8條車道擴(kuò)建到14條,大大方便市民出行。

　　目前,濟(jì)南至全省各市全部由高速公路相連,可當(dāng)日來(lái)回；市區(qū)至各縣(市)、區(qū)全部由一級(jí)以上公路連接,實(shí)現(xiàn)了“一小時(shí)公路交通圈”。暢通發(fā)家的干線公路網(wǎng)極大地方便了公眾出行,為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展供應(yīng)了強(qiáng)力支撐。不過(guò),隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路出行的壓力也在不斷增強(qiáng)。特別是碰著節(jié)假日等高峰出行時(shí)段,堵車等問(wèn)題不絕煩擾著老百姓。

　　為了增強(qiáng)暢達(dá)本事,濟(jì)南市公路局側(cè)重加強(qiáng)了干線公路的綜合整治。在一級(jí)公路中間安頓斷絕護(hù)欄的同時(shí),并策動(dòng)了一些收費(fèi)坐的鼎新擴(kuò)建。其中,被稱為省城“南大門”的繞城高速濟(jì)南南收費(fèi)坐今年也將大幅擴(kuò)建,而且目前已策動(dòng)招標(biāo)事變。

　　據(jù)了解,濟(jì)南南收費(fèi)座位于濟(jì)南繞城高速大澗溝互通立交處,于2002年5月建成通車。原收費(fèi)車道為“3進(jìn)5出”,出入匝道均為單車道,鼎新后原本原理收費(fèi)廣場(chǎng)的8條收費(fèi)車道將全部改為出口車道。同時(shí),收費(fèi)坐區(qū)東北方向新增收費(fèi)廣場(chǎng),增設(shè)6條進(jìn)口收費(fèi)車道。

　　“過(guò)去一到節(jié)假日濟(jì)南南收費(fèi)坐就顯現(xiàn)排隊(duì)上下高速的頑疾,鼎新今后,這種環(huán)境將會(huì)得到很大緩解。”濟(jì)南公路局高速公路打點(diǎn)到處長(zhǎng)鄭斌陳述記者,濟(jì)南南收費(fèi)坐鼎新完成后,將成為濟(jì)南范疇最大、收費(fèi)車道最多的一個(gè)收費(fèi)坐。