前一階段各地已經(jīng)基本摸清了現(xiàn)有收費(fèi)公路的有關(guān)情況，各個(gè)省區(qū)市已經(jīng)在去年年底之前相繼向社會(huì)公布了他們摸底的結(jié)果�！�—李盛霖 　 
　　 據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，根據(jù)規(guī)劃，到2020年，我們國(guó)家要基本建成國(guó)家高速公路網(wǎng)，到那個(gè)時(shí)候，我國(guó)的高速公路通車(chē)總的里程將會(huì)達(dá)到10萬(wàn)公里。對(duì)于備受爭(zhēng)議的收費(fèi)公路政策，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖如何回應(yīng)？ 　　 
　　8年后上高速時(shí)間要比現(xiàn)在縮短很多 　　 
　　我國(guó)的高速公路通車(chē)總的里程將會(huì)在2020年達(dá)到10萬(wàn)公里，這個(gè)數(shù)字相當(dāng)于繞地球兩圈半。李盛霖說(shuō)，10萬(wàn)公里的高速路全部通車(chē)，全國(guó)所有的省會(huì)城市將會(huì)順利連通。 　　 
　　李盛霖介紹說(shuō)，8年之后，無(wú)論是東部、中部還是西部地區(qū)的老百姓，開(kāi)車(chē)上高速公路的時(shí)間要比現(xiàn)在縮短很多。 　　 
　　李盛霖表示，“貸款修路、收費(fèi)還貸”政策自1984年實(shí)施以來(lái)，有效緩解了公路建設(shè)資金不足的矛盾，加快了公路建設(shè)步伐。 　　 
　　收費(fèi)公路政策執(zhí)行中確碰到很多問(wèn)題 　　 
　　李盛霖說(shuō)，收費(fèi)公路政策在執(zhí)行過(guò)程當(dāng)中確實(shí)也碰到了很多問(wèn)題，群眾的要求也越來(lái)越高，要求解決的愿望也越來(lái)越迫切。經(jīng)過(guò)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，我們從去年6月份開(kāi)始，由發(fā)展改革委、財(cái)政部、監(jiān)察部、國(guó)務(wù)院新聞辦和我們交通運(yùn)輸部五個(gè)部門(mén)，聯(lián)合組織開(kāi)展了全國(guó)收費(fèi)公路的專(zhuān)項(xiàng)清理工作。前一階段各地已經(jīng)基本摸清了現(xiàn)有收費(fèi)公路的有關(guān)情況，各個(gè)省區(qū)市已經(jīng)在去年年底之前相繼向社會(huì)公布了他們摸底的結(jié)果。