四月上旬，秦巴山鄂豫陜渝四省（市）毗鄰地區(qū)的十堰、南陽、商洛等七地市交通運輸部門齊聚湖北十堰，共同商議秦巴山區(qū)交通扶貧開發(fā)工作，并達成重要共識。

　　一是對接了省際重大交通項目規(guī)劃，簽訂了省際通道項目意向性協(xié)議，對十堰至巫溪高速、丹江口至陶岔高速30多個重大項目達成了共識。二是相互介紹了各地交通扶貧規(guī)劃方案，交流了交通發(fā)展經驗，對扶貧規(guī)劃的思路、項目、政策等進行充分溝通協(xié)調，進一步完善了秦巴山片區(qū)交通扶貧規(guī)劃方案。三是建立定期召開秦巴山區(qū)交通聯(lián)席會議制度，認真落實和服務區(qū)域重大協(xié)作項目和有關事宜，搶抓國家扶持秦巴山區(qū)集中扶貧開發(fā)的重大機遇，共同爭取優(yōu)惠政策和項目，加快區(qū)域交通發(fā)展步伐，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，帶動秦巴山區(qū)毗鄰地區(qū)交通新一輪發(fā)展，發(fā)揮交通運輸在扶貧開發(fā)中的先行作用。

　　省交通運輸廳高度重視交通扶貧開發(fā)工作，于3月初召開了湖北全省交通扶貧開發(fā)規(guī)劃工作推進會，成立了湖北全省交通扶貧規(guī)劃工作領導小組，部署了湖北省武陵山、秦巴山、大別山和幕阜山4個片區(qū)交通扶貧開發(fā)規(guī)劃編制工作，并分別組織毗鄰地區(qū)交通運輸部門召開四個片區(qū)交通扶貧開發(fā)工作推進會。目前正積極加快完善秦巴山等片區(qū)交通扶貧規(guī)劃編制、審查和上報工作，向交通運輸部爭取更多的政策和資金支持。

　　秦巴山區(qū)作為全國14個集中貧困地區(qū)扶貧開發(fā)的重點區(qū)域之一。通過交通扶貧項目開發(fā)，構建省際交通網絡，形成南北物流通道，可實現(xiàn)內蒙古、寧夏、甘肅和陜北的物流通過該區(qū)域到達三峽萬噸級碼頭，直接通江達海。這對促進該區(qū)域相關產業(yè)發(fā)展，特別是為十堰市打造鄂豫陜渝毗鄰地區(qū)的區(qū)域性中心城市、汽車城和南水北調中線工程水源區(qū)特色具有重要意義