□ 馮定根
    近日，筆者應浙江尊龍物流有限公司（以下簡稱浙江尊龍）陳吉敢總經理之邀，向該公司中高層管理干部作了一堂管理培訓。期間，筆者與陳吉敢就浙江尊龍的發展目標進行了探討。他告訴筆者，目前浙江尊龍已爭取到了26畝土地，用于浙江尊龍產業園的培育。規劃把龍港支柱印刷產業引進到浙江尊龍產業園，通過產業引進達到物流資源整合，改變傳統單一物流運輸服務，為物流供應鏈物流全程服務，通過增值服務和個性物流服務，提升尊龍物流的核心競爭力，通過產業園區集約效應和信息技術做強做大企業，力爭在于2012年躋身成為AAAA級物流企業。
    近年來，浙江尊龍發展取得了良好的業績，并取得諸多殊榮。2010年浙江尊龍實現了年營業額近億元，年貨運總量達到35萬噸。貨運網絡覆蓋整個“珠三角”和“長三角”地區，并成為溫州地區制造企業、商貿流通業首選的物流服務商。
    2005年浙江尊龍被中國質量調查中心評為“質量誠信消費者信得過單位”；2007年榮獲“中國物流重誠信企業”；2009年4月被溫州市交通局評為溫州市道路交通重點扶持物龍頭企業；2010年9月1日，通過AAA級綜合服務型物流企業評審，并躋身于溫州七大強勢物流企業之列。2010年2月陳吉敢被蒼南縣政府評為優秀企業家，同年9月，又被評為2009年度浙江省十大物流風云人物。
    辭掉公職 涉足物流
    下海前，陳吉敢任職于蒼南縣龍港客運中心做管理工作，這在當地人的眼里是一份令人羨慕的好工作。但國有企業工作節奏慢，辦事效率不高，這與做事講究時效，結果力求完美的陳吉敢極不相符。經過慎重考慮，他向客運中心領導提交辭職報告，并于2003年12月創建了蒼南縣尊龍物流配送有限公司后，更名為浙江尊龍物流有限公司。
    創業初期，陳吉敢遇到的最大困難是缺少資金、缺少場地、缺乏管理經驗，最致命的是缺少業務和市場。每當得悉，某個企業有運輸貨物，他立馬趕去洽談攬接，那怕是跑酸了腿腳，費盡了口舌他也在所不惜。經過8年艱辛努力，奮力打拼，他把一個小作坊式的農村貨運站，打造成了AAA級物流企業，從創業時50萬元注冊資本，發展到目前注冊資本1000萬元，并擁有固定資產2200萬元。
    開設專線 擴大經營
    2004年4月，陳吉敢經過半年多的市場排摸調研，看到蒼南到廣州的物流運輸貨量很大。但在蒼南沒有定班專線，陳吉敢了解掌握了這一信息后，著手對蒼南、廣州兩個市場，進行市場調研和客戶需求分析。經過論證，他開設蒼南-廣州貨運專線，此專線開通后，營業額天天遞增，貨運量月月攀升。首條專線經營成功，這為做強“珠三角”干線貨運提振了信心。2008年又成功新開了蒼南-上海專線；2011年又在寧波北侖設立分支機構。目前，浙江尊龍在“珠三角”地區已實行甩掛運輸經營模式，在節能減排的基礎上，提高了運輸效率30%~35%，降低運輸成本15%左右，降低油耗7%~10%。
    轉型發展 再上臺階
    依托本地末端配送優勢,填補溫州地區城鄉物流短途配送的空白，這是浙江尊龍新推的物流服務項目。為了做好城鄉配送服務，浙江尊龍對提送貨物采用HHT手持終端設備進行條碼掃描，實現了快速收貨、快速下單、標簽打碼高效的物流作業流程。浙江省運管局胡森副局長到浙江尊龍作城鄉配送體系建設調研對浙江尊龍的做法作了肯定。胡森強調：“做好城鄉物流配送，首先，要做好農村配送需求的調研工作，利用農村農用物資和日常商品配送情況及農村“放心店”的布置，更好地服務新農村建設；其次，探索交通與郵政的合作空間；第三，要充分發揮溫州市城鄉公交‘村村通’的優勢，把小件快運作為推進城鄉配送體系的切入點，降低成本，整合資源，打造品牌，提高競爭力，以加快實施浙江城鄉物流配送一體化的進程，更好地服務于地方經濟的發展。”
    當問及浙江尊龍發展目標時，陳吉敢自信滿滿的告訴筆者,到2012年占地26畝物流產業園建成使用后，通過引進產業和培育產業的同時達到物流資源整合，使浙江尊龍從傳統的貨物運輸企業轉型成為供應鏈全程物流服務商，成為溫州地區最具實力的品牌物流企業，服務于地方經濟。