為保證鐵路運輸安全，提高旅客乘車的舒適度，哈鐵工務系統(tǒng)嚴格落實安全風險管理標準，緊緊抓住春季線路整修會戰(zhàn)契機，科學組織施工，加強設備整修，大打設備整治攻堅戰(zhàn)。

　　4月16日凌晨三點，天空剛剛泛出一絲魚肚白，茫茫的晨霧籠罩著濱州干線。在173KM起點處的鐵道線路上，近百名身著黃馬甲、手持電動板手、撬棍等工具的鐵路職工，正借著微弱的天色進行更換鋼軌作業(yè)。雖然氣溫仍很低，但汗水早已浸透了他們的衣裳。

　　承擔大修施工任務的哈爾濱工務機械段，范圍遍布黑龍江全境、內(nèi)蒙古呼倫貝爾部分地區(qū)。他們以確保行車安全、提高旅客乘車舒適度為己任，在落實線路施工“科學、規(guī)范、嚴謹、有序”上狠下功夫。針對具體施工任務，技術(shù)部門充分考慮時段、天氣、環(huán)境、設備等干擾因素，認真做好施工調(diào)查，確保項目方案最科學、工序銜接最合理。充分利用“天窗修”時間，努力使線路封鎖后有限的維修時間得到充分利用，保證了旅客列車正點率。施工中，他們堅持“三檢”、“三控”制度，對線路低接頭、清篩潔度不達標等施工質(zhì)量問題進行立項攻關(guān)。同時加強線路檢測數(shù)據(jù)分析，提高線路施工質(zhì)量。

　　哈鐵工務系統(tǒng)春季線路整修會戰(zhàn)以來，把各作業(yè)單元分布在管內(nèi)各條干、支線路上，鐵路職工用責任和汗水為旅客構(gòu)筑了一條條平安舒適的出行坦途。