山西省新一輪高速公路建設(shè)僅用三年時間就建成了2000公里高速公路，總里程跨入全國先進(jìn)行列。2008年，我省應(yīng)對金融危機(jī)、拉動內(nèi)需的總投資6500億元的“一攬子”計劃中，公路建設(shè)就占到了三分之一，達(dá)到2500億元。同時，一套打造“三縱十一橫十一環(huán)”高速公路路網(wǎng)的藍(lán)圖展現(xiàn)在山西人民面前。 
　　這份藍(lán)圖展示，到“十二五”末，山西6300公里的“三縱十一橫十一環(huán)”高速公路網(wǎng)將基本建成，屆時，全省基本實現(xiàn)省會到地級市3小時，相鄰地級市2小時，地級市到所屬縣市1小時通達(dá)和縣縣通高速，所有縣在半小時內(nèi)上高速。東連京冀、西達(dá)秦蜀、北出塞外、南抵中原的高速出省口將達(dá)30個。這個藍(lán)圖實現(xiàn)后，山西的公路交通將發(fā)生質(zhì)的飛躍。全省高速公路面積密度將由每百平方公里2.6公里提高到3.95公里，將在中部六省中排名第二。 
　　戰(zhàn)鼓擂響，全省13萬交通人攜天時地利人和迎難而上、奮力趕超。2008年，全省開工建設(shè)高速公路1000公里，相繼有6條高速公路開工奠基；2009年，全省開工建設(shè)27個項目，在建里程達(dá)2087公里；2010年，全省又新開工1000公里，并建成1000公里；2011年，再度一年內(nèi)建成高速公路1003公里。2009年到2011年三年時間，我省高速公路建成總里程達(dá)到4010公里，占全省6300公里高速公路網(wǎng)的64％，建設(shè)里程相當(dāng)于過去十五年的總和。至此，我省高速公路總里程躋身全國高速公路先進(jìn)行列。 
　　這三年間，全省高速公路建設(shè)累計完成投資1480億元。每億元高速公路建設(shè)投資可為社會提供1800個直接就業(yè)機(jī)會，2100個間接就業(yè)機(jī)會；平均每公里高速公路建設(shè)直接形成約1000噸鋼材、9000噸水泥、8000噸瀝青的消費需求。這近1500億投資、2000多公里的高速公路建設(shè)，對全省經(jīng)濟(jì)建設(shè)起到了不可估量的拉動作用。