浙江省發(fā)改委昨天公布《關(guān)于龍泉至浦城(浙閩界)高速公路工程可行性研究報(bào)告批復(fù)的函》。 
　　省發(fā)改委認(rèn)為，建設(shè)麗水下屬的龍泉市與福建省境內(nèi)的浦城縣之間的高速公路很有必要。 
　　這條高速公路一旦建成，兩條縱貫全國的高速公路大動脈將在浙閩邊界牽手。浙西地區(qū)的麗水和衢州將成為依靠高速公路北達(dá)北京、長春、南下臺北、深圳的交通樞紐。 
　　一條高速公路叫京臺高速，起點(diǎn)為北京，途經(jīng)河北(廊坊、滄州)、山東(德州、濟(jì)南、泰安、棗莊)、江蘇(徐州)、安徽(淮北、宿州、蚌埠、合肥、銅陵、黃山)、浙江(衢州)、福建(武夷山、建甌、南平、福州)，之后跨越臺灣海峽，計(jì)劃終點(diǎn)在臺灣省省會臺北，全長2030公里，全封閉，全立交，多數(shù)路段為四車道。 
　　這條高速公路從浙皖交界的開化西坑口進(jìn)入浙江境內(nèi)，蜿蜒161公里，從浙江和福建交界處的江山沙排進(jìn)入福建境內(nèi)，如今浙江段已全線貫通。 
　　另一條為長深高速公路，從北京出發(fā)，延伸3585公里抵達(dá)深圳，途經(jīng)吉林、遼寧、河北、天津、山東、安徽、江蘇、浙江、福建9省市。 
　　這條超長高速公路國內(nèi)的絕大多數(shù)路段已貫通，龍泉至福建浦城一段成為了腸梗阻，更確切地說，從浙閩邊界至浦城段的高速公路也已通車，只剩龍泉到浙閩邊界這一小段急需打通。 
　　一旦這短短的23公里高速公路建成，兩條全國性高速大動脈將在浙閩邊界交會，一舉改變山高林密的浙閩邊界地區(qū)在交通版圖上被邊緣化的現(xiàn)狀。 （王中亮）