昨日，沈陽(yáng)鐵路局大型養(yǎng)路機(jī)械（簡(jiǎn)稱(chēng)大機(jī)）正式開(kāi)赴中鐵十三局集團(tuán)承建的哈大客專(zhuān)長(zhǎng)春聯(lián)絡(luò)線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，計(jì)劃于4月30日前整道（起撥道，軌道整形）21公里的新建高速鐵路。
中鐵十三局集團(tuán)承建的哈大客專(zhuān)長(zhǎng)春聯(lián)絡(luò)線(xiàn)繼4月20日順利實(shí)現(xiàn)軌道接通后，目前已進(jìn)入大機(jī)整道及后期配套階段。據(jù)了解，該大型養(yǎng)路機(jī)械于2010年購(gòu)進(jìn)，本次施工由四臺(tái)搗固車(chē)和兩臺(tái)穩(wěn)定車(chē)以及7節(jié)生活車(chē)組成，目前機(jī)上配備作業(yè)人員20余人。
“整車(chē)設(shè)備接近8000萬(wàn)，該新型大機(jī)可隨意組合，像本次施工即分成兩組進(jìn)行作業(yè)�！爆F(xiàn)場(chǎng)機(jī)械隊(duì)長(zhǎng)夏勇介紹，采用“兩搗一穩(wěn)”方式進(jìn)行作業(yè)，每小時(shí)可搗固作業(yè)一公里，相對(duì)于老型步進(jìn)式搗固機(jī)，不僅省油8%，而且可大幅提高施工效率。