4月19日，記者在南昌鐵路局新建的九江煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)基地看到，車隊(duì)在港口與煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)基地間來(lái)回穿梭，4輛大型裝卸機(jī)正把煤炭裝運(yùn)到停靠在鐵路專用線的車輛上……

　　江西省是我國(guó)中部地區(qū)能源輸入大省，每年輸入的電煤達(dá)2000余萬(wàn)噸，其中有很大一部分需要從長(zhǎng)江水路轉(zhuǎn)運(yùn)至九江港，再通過(guò)煤炭專用鐵路線運(yùn)送到各火電廠。

　　火車向著市場(chǎng)開。從去年年底開始，南昌局在充分調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，決定將毗鄰長(zhǎng)江水道的一塊極具區(qū)位優(yōu)勢(shì)的存車場(chǎng)改造為一個(gè)集煤炭運(yùn)輸及儲(chǔ)備于一身的大型物流基地。

　　這個(gè)局著眼全局，緊密協(xié)調(diào)，盤活既有資產(chǎn)，整合運(yùn)輸資源，從立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、審批、拆遷、施工、交驗(yàn)到投入使用僅用了48天時(shí)間，一座占地約1.8萬(wàn)平方米的大型煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)基地便拔地而起。

　　據(jù)江西京九物流有限公司九江北營(yíng)業(yè)部的湯小平介紹，目前，該基地已經(jīng)與江西省內(nèi)各大火電廠簽訂了長(zhǎng)期供煤協(xié)議。截至4月18日，該儲(chǔ)運(yùn)基地共裝運(yùn)電煤8.2萬(wàn)余噸，裝車1243車，僅運(yùn)輸進(jìn)款這一項(xiàng)，收入就達(dá)350萬(wàn)元。

　　據(jù)悉，新建的九江煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)基地緊鄰長(zhǎng)江水道，煤炭貨源充足。隨著它正式投入使用，預(yù)計(jì)年發(fā)送煤炭120萬(wàn)噸，經(jīng)營(yíng)收入達(dá)10億元，將大大緩解江西省用煤企業(yè)運(yùn)能緊張的狀況，并真正實(shí)現(xiàn)電廠與鐵路的雙贏。