為貫徹落實科學發展觀，認真執行環境保護基本國策，加強鐵路環境保護工作，促進新時期鐵路科學發展、和諧發展和可持續發展，實現鐵路“十二五”環境保護目標，鐵道部于近日下發了 《鐵路 “十二五”環保規劃》。本規劃根據 《國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》和 《鐵路“十二五”發展規劃》的要求編制而成，為 “十二五”時期的鐵路環保工作指明了方向、描繪了藍圖、吹響了號角，將有效地促進綠色鐵路建設。
“十一五”期間，鐵路系統依靠技術進步和科技創新，加大環境監測和監督力度，做好生態保護與污染防治，鐵路建設的環境管理工作得到顯著加強。鐵路系統加強了建設項目環境保護全過程管理，前期工作中貫徹環保選線理念，充分發揮環境影響評價對線路設計的積極作用，并注重強化施工期的環境保護監督檢查工作，為實現鐵路建設工作與環境保護工作的協調發展奠定了堅實基礎。
鐵路作為符合我國國情和可持續發展要求的綠色交通工具，理應在綜合交通體系中發揮更為重要的作用，并承擔起環境保護、節能減排、降低成本的重任。在鐵路建設過程中，深入推進綠色施工、建設綠色鐵路顯得尤為重要。 《鐵路 “十二五”環保規劃》強調，要 “不斷提高鐵路環境污染防治水平，降低污染物排放，節約資源和保護生態環境，實現生態保護與鐵路建設有序推進，建設資源節約、環境優化的綠色鐵路”。
《鐵路 “十二五”環保規劃》為推進綠色施工、建設綠色鐵路提出了具體目標，要求嚴格落實項目環境影響報告書的編制、報批、審批程序，使建設項目環境影響評價制度執行率和 “三同時”制度執行率達到100%；加強施工期環境保護工作監督檢查力度，依法開展建設項目環境保護竣工驗收工作；圍繞鐵路建設的環保重點難點問題組織技術攻關與科學研究，加快鐵路環保科研成果轉化；繼續擴大鐵路沿線綠化范圍，使鐵路沿線綠化里程達到5萬公里，改善鐵路區域環境質量和生態質量。
《鐵路 “十二五”環保規劃》指出，鐵路建設要依法合規、有序推進，嚴格執行建設項目的環評、水保制度，并強調對重點環境敏感區鐵路建設項目推行環境監控、監理，全面實踐質量、安全、工期、投資效益、環境保護、技術創新 “六位一體”管理模式，到 “十二五”末，力爭形成線點結合、層次多樣、結構合理、功能完備的鐵路綠色長廊，使鐵路綠色長廊與周邊生態環境、城鄉綠化美化融為一體。
《鐵路 “十二五”環保規劃》還倡導從政策引導、管理保障、科研保障、宣傳教育等多個方面著手穩步推進綠色鐵路建設，促進國家綠色交通體系的形成。