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上海“營改增”后交通運輸業(yè)整體稅負增加

2012-5-31 8:30:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 上海市發(fā)展改革研究院課題組近日發(fā)布的《2012年一季度上海服務(wù)業(yè)重點監(jiān)測企業(yè)問卷調(diào)查報告》指出,從行業(yè)分類看,認為稅負有所增加的企業(yè)主要集中在運輸倉儲業(yè)。36家運輸倉儲業(yè)有63.9%認為稅負有所增加,其中稅負增加10%以上的企業(yè)占27.8%。此外,從事文體娛樂、水利環(huán)境業(yè)的企業(yè)也多數(shù)反映稅負有所增加。
  種種跡象顯示,作為中國稅制改革的關(guān)鍵一步,營業(yè)稅改征增值稅試點(“營改增”)正在加速推進。北京市“營改增”試點方案獲批的同時,在率先開展此項試點的上海,各部門也正通過多種途徑,分析總結(jié)“營改增”經(jīng)驗,給下一步改革試點提供思路。 
  近日,上海市發(fā)展改革研究院課題組發(fā)布《2012年一季度上海服務(wù)業(yè)重點監(jiān)測企業(yè)問卷調(diào)查報告》(以下簡稱:《報告》)。《報告》提出,上海“營改增”試點對小規(guī)模納稅人利好明顯,交通運輸業(yè)整體稅負增加,企業(yè)希望進一步擴大試點范圍。 
  上海市發(fā)改委有關(guān)人士昨日在接受早報記者采訪時透露,他們已將此報告發(fā)給相關(guān)領(lǐng)導,并呼吁上海總結(jié)經(jīng)驗,進一步擴大試點范圍,理順企業(yè)上下游關(guān)系。 
  稅費減免呼聲 
  上述《報告》的相關(guān)數(shù)據(jù)截止到3月底,共有417家企業(yè)填報了問卷。 
  根據(jù)《報告》所列的制約企業(yè)發(fā)展的主要障礙,排在首位的仍是稅費負擔較重。認為此項是主要障礙的企業(yè)比例已升至55.4%,但升幅低于上季。 
  排在第二位的是用工緊張,占比達到38.8%,比上季大幅上升9.1個百分點。《報告》認為,這主要與年初勞動力流動性較大、勞動力結(jié)構(gòu)性缺失有關(guān)。 
  企業(yè)希望政府出臺的扶持政策中,對降低稅費的呼聲依然最高,78%的企業(yè)選擇了稅費減免,但占比較上季下降1.4個百分點;取消或降低行政事業(yè)項目收費標準位居第二,占比較上季上升了4.8個百分點(詳見圖二)。 
  上海市發(fā)改委有關(guān)人士認為,越是經(jīng)濟困難的時候,企業(yè)的訴求就會越多,現(xiàn)在經(jīng)營壓力大,稅收政策很重要。但因為稅收政策都是國家在統(tǒng)一調(diào)控,地方可發(fā)揮的空間并不多。 
  “事實上,現(xiàn)在政府的財政收入,一部分是稅收,一部分是非稅收收入,現(xiàn)在不應(yīng)該光注意稅收,調(diào)控非稅收入也很重要,現(xiàn)在上海在這方面做得比較好,但是有的省市還是征收得比較多。”上述人士說。 
  逾三成受訪企業(yè)反映: 
  “營改增”后稅負增加 
  《報告》此番還披露了一系列調(diào)查結(jié)果,包括“營改增”試點企業(yè)的稅收負擔變化、業(yè)務(wù)量影響,以及對試點工作的建議等。 
  此次調(diào)查中納入“營改增”的試點企業(yè)工207家,主要集中在研發(fā)和技術(shù)服務(wù)業(yè)(19.3%)、交通運輸服務(wù)業(yè)(17.4%)以及信息技術(shù)服務(wù)業(yè)(15.9%)等行業(yè)。 
  調(diào)查結(jié)果顯示,35.7%的企業(yè)反映“營改增”后稅負有所增加,50.2%的企業(yè)認為稅負基本不變。 
  不過,前述上海市發(fā)改委內(nèi)部人士說,觀察一個政策的效果,不應(yīng)該只看幾個行業(yè)和一段時間,隨著時間的推移,會有更多的利好消息出來,應(yīng)該進行動態(tài)觀察。 
  根據(jù)上海市財稅部門5月初發(fā)布的數(shù)據(jù) ,“與原實行營業(yè)稅稅制相比,實施"營改增"改革后,今年一季度本市試點企業(yè)和原增值稅一般納稅人整體減輕稅收負擔超過20億元。”其中,小規(guī)模納稅人的稅負明顯下降,降幅為40%左右;大部分一般納稅人的稅負略有下降;原增值稅一般納稅人的稅負因進項稅額抵扣范圍增加而普遍下降。 
  上海市發(fā)改委的調(diào)研也證實,“營改增”對于小規(guī)模納稅人的利好相對更為明顯。根據(jù)《報告》,從納稅人類型看,此次調(diào)查中有81.6%的企業(yè)屬于一般納稅人,小規(guī)模納稅人占比為18.4%。一般納稅人中有38.8%的企業(yè)認為稅改后稅負有所增加,但小規(guī)模納稅人中認為稅負有所增加的比例僅為10.5%。 
  《報告》同時指出,從行業(yè)分類看,認為稅負有所增加的企業(yè)主要集中在運輸倉儲業(yè)。36家運輸倉儲業(yè)有63.9%認為稅負有所增加,其中稅負增加10%以上的企業(yè)占27.8%。此外,從事文體娛樂、水利環(huán)境業(yè)的企業(yè)也多數(shù)反映稅負有所增加。 
  對于企業(yè)稅負增加的原因,上海市發(fā)改委內(nèi)部人士分析,主要原因有二:“可抵扣進項稅額較小”及“原營業(yè)稅差額征收優(yōu)惠幅度更大”。這二者的比例分別為74.7%和21.1%,較上季分別上升了11.4和6.7個百分點(詳見圖三)。 
  值得一提的是,此前4月25日至28日,國家稅務(wù)總局副局長解學智來滬調(diào)研“營改增”的試點情況時提出,“上海"營改增"試點平穩(wěn),效果明顯,問題可控,初戰(zhàn)告捷。” 
  解學智說,接下來的工作中,要對試點納稅人開具增值稅專用發(fā)票的抵扣情況分析透徹;對交通運輸?shù)刃袠I(yè)中涉及多個服務(wù)項目稅率的企業(yè),要按主業(yè)、輔業(yè)分別進行細化分析;進一步加大出口服務(wù)稅收免抵政策落實力度。 
  超五成受訪企業(yè) 
  不了解扶持政策 
  對因新老稅制轉(zhuǎn)換而產(chǎn)生稅負有所增加的試點企業(yè),上海市已按照“企業(yè)據(jù)實申請、財政分類扶持、資金及時預(yù)撥”的方式,實施過渡性財政扶持政策。不過,上海市發(fā)改委的調(diào)研顯示,多數(shù)企業(yè)不了解“營改增”專項資金扶持政策。 
  此次調(diào)查結(jié)果顯示,僅有12.6%的企業(yè)符合條件并已提出申請,53.1%的企業(yè)表示并不了解該項政策,20.8%的企業(yè)表示不符合申請條件。 
  為此,《報告》建議,政府部門應(yīng)進一步加強對“營改增”和相關(guān)政策的宣傳和培訓。調(diào)查中企業(yè)提出的許多問題,其實有關(guān)政策文件都有闡述,但是企業(yè)并不了解。例如,柏誠工程技術(shù)公司、上海錦江航運公司提出,能否進一步明確出口勞務(wù)、國際運輸業(yè)務(wù)是否屬于增值稅征收范圍。上海泛亞航運公司提出,希望對增值稅附加部分進行返還。 
  而星尚傳媒有限公司、上海軍安影視傳播公司則提出,增值稅發(fā)票面額過小、數(shù)量過少,不能滿足實際需求。 
  此外,星尚傳媒有限公司、《現(xiàn)代家庭》雜志社等企業(yè)表示,由于客戶主要為外地企業(yè),大多提供營業(yè)稅發(fā)票,無法提供增值稅發(fā)票,從而無法進行抵扣。 
  巴蜀物流有限公司、公興搬場物流有限公司等企業(yè)反映,目前不少加油站無法開具增值稅發(fā)票,致使物流運輸企業(yè)稅務(wù)不減反增。 
  對此,上海市發(fā)改委內(nèi)部人士表示,他們也已經(jīng)向相關(guān)部門提出,希望能進一步細分企業(yè)稅率檔次、增加抵扣項目范圍、擴大“營改增”試點區(qū)域,從而理順企業(yè)的上下游關(guān)系。 
  “營改增”試點提速 
  已有跡象顯示,決策者也在考慮擴大試點的問題。 
  試點區(qū)域的擴大,已是進行時。5月28日,北京市國家稅務(wù)局網(wǎng)站發(fā)布“關(guān)于營業(yè)稅改征增值稅非試點納稅人納稅申報有關(guān)事項的通知”,明確“北京市即將開展營業(yè)稅改征增值稅試點”。 
  根據(jù)已披露的信息,今年1月1日上海先行之后,“營改增”試點年內(nèi)有望擴大至10個省市,目前已提出試點申請的省市包括北京、天津、重慶、江蘇、浙江、安徽、深圳等。 
  財政部財政科學研究所所長賈康估計,除上海外的長三角地區(qū)會在今年下半年或者明年上半年向本地企業(yè)明確改革預(yù)期;另外,環(huán)渤海區(qū)域、珠三角及中西部地區(qū)也會在不長的時間內(nèi)相繼跟進。 
  除了地域的擴充,“營改增”所覆蓋行業(yè)的擴圍,也被外界所期待。其中,物流業(yè)營改增的試點,能否在即將召開的全國流通工作大會上推出,備受關(guān)注。 
  北京市國家稅務(wù)局披露試點在即的消息的同一天,國務(wù)院總理溫家寶在首屆中國(北京)國際服務(wù)貿(mào)易交易會上說,將在總結(jié)“營改增”試點經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,逐步擴大范圍,完善服務(wù)業(yè)稅收制度。 
  上海此前的訴求則是,“最希望拓展的是郵電通信行業(yè),目前這個行業(yè)資費太高;其次是金融保險行業(yè),這是上海建設(shè)國際金融中心的內(nèi)在要求;最后希望拓展到其他生活性服務(wù)業(yè)。”(本文來源:東方早報)  
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