本報訊 （記者 楊紫 攝影報道）4月18~20日，中國國際汽車物流會議在京召開。本次會議以“向效率邁進：規(guī)劃、外包、出口以及中國的下一個物流趨勢”為主題，與會嘉賓共同探討了中國汽車物流市場的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，并對未來市場發(fā)展充滿信心。中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進、國家發(fā)改委經(jīng)濟運行調(diào)節(jié)局衛(wèi)勇處長、中國物流學會常務(wù)副會長戴定一、中國汽車流通協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長沈進軍，以及國家海關(guān)總署、商務(wù)部等機構(gòu)的相關(guān)負責人，同中外汽車制造、汽車物流業(yè)界的高管共同出席了會議。
    蔡進首先發(fā)表致辭和主題演講。他分析了當前中國經(jīng)濟的發(fā)展情況以及為物流業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)帶來的機遇和挑戰(zhàn)，對全球汽車物流企業(yè)攜手開拓中國市場并引領(lǐng)中國物流業(yè)發(fā)展寄予殷切希望。
    沈進軍發(fā)表了題為《中國汽車流通行業(yè)現(xiàn)狀，存在的問題以及發(fā)展趨勢》的主題演講。
    他首先分析了我國汽車市場的有利因素：一是擴大內(nèi)需仍是2012年我國宏觀經(jīng)濟的核心，政府對汽車流通行業(yè)的關(guān)注和支持力度也在逐漸加大；二是通貨膨脹得到了初步控制，物價漲幅較去年有明顯下降；股市探底、樓市見頂，使得消費者信心指數(shù)有所提升；三是保障房建設(shè)力度的加大使得更多中低收入人群有條件購買經(jīng)濟型轎車，城市化進程和消費觀念的改變，將帶來持續(xù)不斷的消費需求；四是近1億輛的汽車保有量，使得報廢、更新以及二手車置換的需求顯著增加。
    但同時，他也表示，我國汽車流通業(yè)還面臨著國家調(diào)低GDP增速、汽車與城市的矛盾更加突出、車輛使用成本加大，以及城鎮(zhèn)和農(nóng)村人均收入相對增長較緩等方面的挑戰(zhàn)。
    在分析了我國汽車流通行業(yè)的現(xiàn)狀及特點后，沈進軍也總結(jié)了行業(yè)的發(fā)展趨勢：以服務(wù)為宗旨、拉長服務(wù)鏈、提高贏利能力、集中度不斷提高、資本市場不斷涌現(xiàn)、廠商關(guān)系不斷改善等。
    此外，從中汽協(xié)發(fā)布的一季度我國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析，沈進軍認為，2012年，我國汽車市場的增速應(yīng)該在5%~10%之間。
    此次會議聚集了來自中國與世界的主機廠，以及他們的供應(yīng)商、物流服務(wù)商。中國國際汽車物流會議是國內(nèi)國際化程度最高的汽車物流交流活動。今年的會議以主分會場結(jié)合、演講互動并重的方式進行，會議的很多觀點在國際汽車物流發(fā)展中具有領(lǐng)航標作用。