隨著蕪湖區位優勢的不斷凸顯，蕪湖口岸運量也持續增長，今年前4個月，蕪湖口岸進出口貨運量累計33.3萬噸，同比增長11.5%；集裝箱累計84717標準箱，同比增長72.9%，蕪湖區域物流中心城市地位不斷強化。 
　　據蕪湖日報報道，隨著4月份長江進入中水期，通航條件十分有利于大型船舶到港裝卸作業，蕪湖市港口繼續保持良好的運行態勢。受奇瑞汽車、中達電子等蕪湖市進出口骨干企業和德豪潤達(002005,股吧)、美智空調等一批重點產業轉移企業帶動，4月份口岸進出口貨運量達9萬噸，同比增長了14.2%。前4個月，蕪湖口岸進出口貨值11.7億美元，同比增長8.6%；到港船舶509艘，同比增長7.6%，其中外籍輪30艘，同比增長15.4%。
　　近年來，蕪湖口岸致力于優化通關環境，提高服務水平。特別是國際集裝箱碼頭嚴格實行計劃性生產，強化48小時計劃申報制度，加強對船舶的動態跟蹤，提前做好集裝箱生產的堆場安排和生產組織，有效地提高了作業效率。4月份僅單班生產超700TEU的就有8次，其中4月25日夜班，集裝箱單班產量高達911TEU。4月份，國集碼頭完成集裝箱中轉量同比增長55.9%，這一數字再次刷新了集裝箱中轉歷史記錄。
　　統計數據顯示，4月份，蕪湖口岸貨運出口量6.64萬噸，同比增長36.1%，而進口貨運量仍在下降，同比減少24.3%，反差較大。市商務局分析認為，歐、美、日作為蕪湖市主要貿易伙伴，受歐債危機影響，經濟發展步伐放緩，企業進出口業務受到一定影響。同時，隨著蕪湖市幾個重點企業陸續建成投產，設備進口大幅減少也是原因之一。 (記者王磊)