2012年1月1日，大國領導人新年演說透出別樣滋味。“這場危機也許是自二戰以來最嚴重的”，薩科奇心有余悸。“太多美國人在艱難中行進，但我們看到復蘇跡象”，奧巴馬強打精神。 
    時間回到2008年9月，一場來自大洋彼岸的一條不過0.3英里的街道引發的次貸危機，以空前的速度席卷全球。
　　中國沿海地區數萬中小企業倒閉，出口大幅下降。
　　“出口、投資和消費”是拉動經濟的三駕馬車。由于見效快，拉動大，一度以來，出口被依賴。數據顯示，中國出口總值2008年為世界第2位。
　　廣州市社科院副院長劉江華描述深圳，“國外的原材料在這里打個轉，然后又出去，一億件衣服換一架飛機”。
　　從改革開放三十年的曲線來看，消費是一支最穩定的力量。新的發展思路下，擴大內需已成為必然。
　　武漢2011年實現社會消費品零售總額2959億元，同比增長18%，繼續保持在國內省會城市中第二的位次(僅次于廣州)。
　　2011年，TCL空調在漢銷量300多萬臺，同比增長近60%。
　　“利用全國中心樞紐的地位，武漢有條件成為產品的生產中心”，國家發改委綜合運輸研究所副所長汪鳴說。
　　2012年，武漢集裝箱吞吐量將達82.8萬標箱;港口貨物吞吐量1.26億噸。上海通用、聯想紛紛選擇武漢，看中的就是武漢交通、航運、物流的便利。
　　武漢，已經成為中國內需消費的最前沿，成為承接東部產業轉移的重要平臺。