6月27日中午12點(diǎn),隨著調(diào)度員下達(dá)解除封鎖命令,棗莊東站站場(chǎng)在經(jīng)過(guò)連續(xù)21天的要點(diǎn)改造施工后安全正點(diǎn)開(kāi)通,標(biāo)志著棗臨鐵路全線既有站場(chǎng)改造工程基本結(jié)束,為棗臨鐵路8月底開(kāi)通運(yùn)行提供了保障。
為了高標(biāo)準(zhǔn)完成好此次施工任務(wù),施工單位中鐵十局精心組織、科學(xué)管理、規(guī)范施工,300多名干部職工戰(zhàn)高溫、斗酷暑、團(tuán)結(jié)協(xié)作、奮力拼搏,連續(xù)鏖戰(zhàn)21個(gè)晝夜,圓滿(mǎn)完成既定任務(wù)。
中鐵十局的工作人員向記者介紹,棗莊東站站場(chǎng)改造原設(shè)計(jì)為全封閉施工,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,十里泉電廠等5條專(zhuān)用線正在運(yùn)營(yíng),無(wú)法長(zhǎng)期封閉施工。因此,分三步實(shí)施改造工程,第一步封鎖改造既有3道、貨4道、貨5道、貨10道至全站開(kāi)通；第二步開(kāi)通棗莊東站(不含2道、貨2道、東井礦專(zhuān)用線)；第三步開(kāi)通2道、貨2道、東井礦專(zhuān)用線。目前西咽喉道岔區(qū)已鋪設(shè)完成,新3、4、5道自西咽喉岔后至ZK30+036、3-12m框架橋地段已就位鋪設(shè)。
棗臨鐵路建設(shè)指揮部調(diào)度值班室的一名工作人員向記者透露,棗莊東站只是棗臨鐵路的其中一個(gè)改造的項(xiàng)目,目前正在進(jìn)行棗臨鐵路開(kāi)通前的準(zhǔn)備工作�！鞍�括鐵路冷、熱實(shí)驗(yàn),以及其它各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)正在緊張進(jìn)行。棗臨鐵路全線開(kāi)通預(yù)計(jì)在8月底9月初�！睋�(jù)了解,棗臨鐵路西起京滬鐵路井亭車(chē)站,東至臨沂市境內(nèi)兗日鐵路朱保車(chē)站,途經(jīng)棗莊市薛城區(qū)、高新區(qū)、市中區(qū)、嶧城區(qū),臨沂市蒼山縣、蘭山區(qū)。正線全長(zhǎng)119.51公里,其中棗莊境內(nèi)57.05公里,臨沂境內(nèi)62.46公里,項(xiàng)目總投資25.4億元。線路標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵Ⅱ級(jí)、單線、全封閉電氣化鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速為120千米/時(shí),以貨運(yùn)為主,兼營(yíng)客運(yùn)。