就在國內(nèi)民營快遞CCES深陷資金鏈危機的同時，外資快遞三巨頭反而更加看重中國市場并加速布局。在聯(lián)邦快遞和UPS申請國內(nèi)快遞牌照之后，外界關(guān)注的目光也轉(zhuǎn)移到DHL身上，在去年公司剛剛退出了國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)市場。昨日，德國郵政敦豪首席執(zhí)行官安澎公開表示，目前暫時不會關(guān)注中國國內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)，集中精力在國際快遞業(yè)務(wù)上，當初選擇退出也是希望強化優(yōu)勢，令公司整體業(yè)務(wù)更加成功。 
　　DHL方面昨日表示，DHL在中國運營收入已達42億歐元，超過其在亞洲運營收入總額的一半。面對外界關(guān)注的快遞牌照問題，公司高管也表示，目前仍是集中精力于國際快件業(yè)務(wù)。