作為網(wǎng)購(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈中的最后一環(huán)，物流是商品抵達(dá)消費(fèi)者前的“最后一公里”。一直以來(lái)，“最后一公里”成為電商發(fā)展的最狹窄瓶頸，特別近年來(lái)大型促銷(xiāo)中物流屢現(xiàn)“爆倉(cāng)”現(xiàn)象，將電商的用戶體驗(yàn)直逼谷底，導(dǎo)致各大電商企業(yè)暗地廣積倉(cāng)儲(chǔ)，努力在國(guó)內(nèi)核心城市自建物流。7月28日，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)CEO 李國(guó)慶在島城向媒體公布，下半年將在青島建倉(cāng)儲(chǔ)中心，市民買(mǎi)書(shū)、購(gòu)百貨等可當(dāng)天到達(dá)。京東、亞馬遜等電商也紛紛跟進(jìn)，讓網(wǎng)民以最快的速度收到所買(mǎi)的物品。

　　“以前電商們紛紛在北上廣建立自己的倉(cāng)儲(chǔ)中心，但是根據(jù)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)測(cè)算統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在山東、江蘇、浙江等地的網(wǎng)購(gòu)速度發(fā)展更快，需要更好的物流中心來(lái)快速配送。”李國(guó)慶說(shuō)，今年下半年將在青島建倉(cāng)儲(chǔ)中心，規(guī)模大約為五萬(wàn)平方米，以前最快次日到達(dá)的配送速度將提前到當(dāng)日到達(dá)。