漢宜高鐵帶來的雙城生活
小曹是武漢大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生。七月二號(hào)星期一早上七點(diǎn)，小曹來到武昌火車站準(zhǔn)備乘坐“動(dòng)車”去宜昌的單位報(bào)到。
“我們?nèi)ツ沁厡?shí)習(xí)的時(shí)候感覺那邊風(fēng)景還比較好，（那時(shí)候）是坐長(zhǎng)途過去的，（花了）五個(gè)多小時(shí)吧。”
“現(xiàn)在（動(dòng)車）開通以后感覺呢？”
“兩個(gè)小時(shí)感覺挺快的。”
小曹家在武漢，找工作的時(shí)候父母堅(jiān)持讓他留在武漢。盡管相中了宜昌的一家公司，但是武漢到宜昌一趟要花四個(gè)小時(shí)左右，小曹一直沒有下定決心。漢宜高鐵開通以后，一趟最快只要一個(gè)多小時(shí)，小曹終于下決心到宜昌報(bào)到，小曹說，雙休回家看看父母，周一早上出發(fā)，還可以趕上八點(diǎn)半打卡，十分方便。
漢宜高鐵的開通，改變了很多人的出行方式。
老家宜昌的孫小姐在武漢工作多年。從前年開始，每次回宜昌（孫小姐）都是自己開車。這次漢宜高鐵開通以后，孫小姐本想在七月一號(hào)漢宜高鐵開通的第一天“嘗鮮”，不曾想沒有買到票，七月二號(hào)一大早終于成行。
“在經(jīng)濟(jì)方面，肯定這個(gè)（動(dòng)車）更經(jīng)濟(jì)更實(shí)惠——因?yàn)樽择{的話，過路交通費(fèi)、燃油費(fèi)這些，無形當(dāng)中就（是動(dòng)車的）好幾倍了。在時(shí)間上的話，全程大概一個(gè)多小時(shí)，以前的大巴是三個(gè)半小時(shí)，綜合性地考慮的話，（我覺得）坐‘動(dòng)車’的人應(yīng)該會(huì)更多一些。”
漢宜高鐵的開通同時(shí)開啟了很多人的雙城生活。
宜昌的周先生退休在家，兒子在武漢定居了。周先生想念孫子，六月二十九號(hào)星期五晚上坐長(zhǎng)途車到武漢，七月二號(hào)星期一早上將孫子送到幼兒園以后，坐“動(dòng)車”回宜昌，方便快捷，票價(jià)比想象的還要便宜。周先生說，以后來武漢看孫子會(huì)更加頻繁。
“物流交通都方便多了，來武漢購(gòu)物，過來玩都方便多了。”