本報訊8月初，沿海地區(qū)受陸續(xù)臺風(fēng)“蘇拉”和“達(dá)維”的影響，國內(nèi)沿海運輸環(huán)境惡化，環(huán)渤海港口陸續(xù)出現(xiàn)較長時間封航，沿海煤炭運價低位筑底。
    下游電廠的日常“補庫存”受到影響，電廠煤炭庫存量出現(xiàn)明顯減少。截至8日，六大電廠庫存量降至1390萬噸左右，這也是今年4月初以來的最低庫存水平。加之環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤交易價格逐步顯露底部，甚至初現(xiàn)上漲“苗頭”，后期電廠補充庫存的意愿將會加強，甚至短期內(nèi)的集中采購，煤炭船舶運力需求將會有所增加，結(jié)束轉(zhuǎn)跌行情。環(huán)渤海港口錨地煤炭船舶數(shù)量增幅顯著，隨著港口煤炭運輸恢復(fù)通暢，船舶運力的釋放也將在一定程度上刺激煤炭航運市場的活躍。再加上后期臺風(fēng)“海葵”影響的預(yù)期，出于安全考慮，部分船東選擇停運，一些船舶的正常運營亦受到影響，運價有走高趨勢。 （綜河）